Uvoz avtomobila iz Nemčije: postopek, DMV, DDV in dejanski stroški

Zakaj Slovenci kupujejo avtomobile v Nemčiji

Nemški trg je ogromen. Na mobile.de in AutoScout24 je izbira modelov, motorjev in opreme neprimerljivo večja kot na avto.net, veliko avtomobilov pa prihaja iz voznih parkov s celotno servisno zgodovino. Za redke kombinacije (karavan z avtomatskim menjalnikom, hibrid, določena oprema) je Nemčija pogosto najhitrejša pot.

A uvoz ni samo cena v oglasu. Doda se pot, tablice, postopek skladnosti, DMV in registracija. In največje tveganje: avtomobili, ki so v tujini dobili nove kilometre ali so bili po hudi nesreči popravljeni poceni.

1. korak: iskanje na mobile.de in AutoScout24

Najbolj uporabni filtri:

• „Unfallfrei” (brez nesreče) in „Scheckheftgepflegt” (redno vodena servisna knjižica),
• „Händler” (trgovec) ali „Privat” (zasebnik),
• „MwSt. ausweisbar” pomeni, da trgovec izda račun z DDV. Za zasebnika to ne pomeni nižje cene, saj nemški DDV plačate tako ali tako,
• „HU neu” ali datum naslednjega pregleda (HU/TÜV). Pomembno, če nameravate avto pripeljati sami.

Primerjajte s Slovenijo, preden se odpravite

Preden prodajalca sploh pokličete, okvirno izračunajte DMV (spodaj) in stroške pripeljave. Šele če je skupni znesek občutno nižji od primerljivega avta na avto.net, se splača porabiti čas in prevzeti tveganje.

2. korak: preverjanje zgodovine (tega ne izpustite)

To je najpomembnejši korak celotnega uvoza. Kilometri se previjajo pred izvozom, avtomobili s hudimi škodami pa se popravijo poceni in prodajo čez mejo, kjer je zgodovino težko preveriti. Slovenska javna evidenca na eUpravi vam tu ne pomaga, ker avto v Sloveniji še nima zgodovine.

Kaj narediti pred potjo:

1. Zahtevajte VIN. Resen trgovec ga bo dal brez težav. Če ga zasebnik noče dati, je to že odgovor.
2. Preverite zgodovino po VIN. Poročilo lahko pokaže zapise kilometrov iz servisov in pregledov, škode, prijavljene zavarovalnicam, stare oglase s fotografijami števca in ali je avto prijavljen kot ukraden. Pokritost je odvisna od države in vozila, zato niti najboljše poročilo ne pokaže vsega.
3. Zahtevajte fotografije servisne knjižice in računov, posebej za velik servis in jermen.
4. Zahtevajte poročilo zadnjega pregleda TÜV/DEKRA (HU-Bericht). Na njem je vpisano stanje kilometrov na dan pregleda.

Tipični znaki previtih kilometrov so opisani v vodiču o previtih kilometrih, vse o poročilih pa v vodiču o preverjanju zgodovine vozila po VIN.

Pregled na kraju samem

Če ne greste sami, številne nemške delavnice in organizacije (DEKRA, TÜV, ADAC) proti plačilu ponujajo pregled rabljenega avta pred nakupom (Gebrauchtwagencheck). To je ceneje kot zaman prevoženih 1.000 km. Če greste sami, vzemite merilnik debeline laka in pojdite skozi celoten pregled rabljenega avtomobila.

3. korak: nakup in dokumenti

Trgovec ali zasebnik

• Trgovec (Händler): v Nemčiji kupcu potrošniku odgovarja za napake rabljenega avta (Gewährleistung). Uveljavljati to iz Slovenije ni preprosto, je pa mogoče.
• Zasebnik: najpogosteje prodaja „gekauft wie gesehen” (videno-kupljeno), brez jamstva.

Dokumenti, ki jih morate dobiti

• Zulassungsbescheinigung Teil I (prometno dovoljenje) in Teil II (Fahrzeugbrief, dokaz o lastništvu). AMZS za postopek skladnosti zahteva original prometnega dovoljenja, pri dvodelnem oba dela (AMZS). Brez originala Teil II ne kupujte.
• Dokument COC (Certificate of Conformity, potrdilo o skladnosti). Vsebuje uradne izpuste CO2 in standard EURO, od katerih je odvisen DMV.
• Kupoprodajna pogodba (Kaufvertrag) ali račun (Rechnung) z VIN, datumom, ceno in podatki obeh strank.
• Servisna knjižica, računi in oba ključa.
• Če je avto odjavljen: potrdilo o odjavi (Abmeldebescheinigung) ali odjava, vpisana v Teil I.

Plačilo

Plačajte z bančnim nakazilom ob prevzemu ali pri trgovcu po računu. Nikoli ne plačajte predujma za avto, ki ga niste videli, posebej ne „prodajalcu v tujini”, ki avto pošlje prek špediterja. To je klasičen scenarij prevare pri nakupu avtomobila.

4. korak: kako pripeljati avto v Slovenijo

Možnost A: izvozne tablice (Ausfuhrkennzeichen)

Izvozne tablice z rdečim poljem izda nemški registracijski urad (Zulassungsstelle) za trajen izvoz. Po navedbah ADAC:

• avto mora imeti veljaven tehnični pregled (HU) za celotno obdobje veljavnosti tablic,
• potrebni so osebni dokument, dokumenti avta in dokaz o pregledu,
• zavarovanje se sklene posebej, ponuja pa ga ne vsaka zavarovalnica,
• plača se tudi nemški davek na vozilo za najmanj en mesec.

Številni trgovci, ki delajo s tujimi kupci, proti plačilu sami uredijo izvozne tablice in zavarovanje. Natančne pogoje za tujce preverite vnaprej pri trgovcu ali uradu, saj se razlikujejo.

Možnost B: kratkoročne tablice (Kurzzeitkennzeichen)

Rumene kratkoročne tablice veljajo le nekaj dni in so namenjene vožnji po Nemčiji. ADAC navaja, da jih na podlagi dogovorov priznava nekaj držav, med njimi Avstrija, splošne pravice do vožnje v tujini pa ni. Za vstop v Slovenijo to ni zanesljiva izbira, zato je ne priporočamo.

Možnost C: prevoz s tovornjakom (avtotransporter)

Najpreprosteje in brez tveganja na cesti. Cena je odvisna od razdalje in prevoznika, zato zberite več ponudb. Prednost: ne potujete, avto ne potrebuje veljavnega nemškega pregleda, vi pa ne izgubite dveh dni. Prevoznik potrebuje kopijo pogodbe ali račun in pooblastilo.

Stroški poti, če vozite sami

• pot do prodajalca (letalo, avtobus ali vlak),
• gorivo za vožnjo domov,
• avstrijska vinjeta in slovenska e-vinjeta. Tedenska e-vinjeta za osebni avto (razred 2A) stane 16 € (DARS), vezana pa je na registrsko označbo, torej na izvozne tablice,
• morebitno prenočišče.

5. korak: DDV, kdaj se plača

Pri novem prevoznem sredstvu prijavo DDV-PPS vložite v 15 dneh od pridobitve. Osnova vključuje ceno vozila skupaj z odmerjenim DMV, brez dokazila o plačilu DDV pa avta ni mogoče registrirati (FURS). Pri „skoraj novem” avtu iz Nemčije zato zahtevajte račun brez nemškega DDV, sicer ga plačate dvakrat.

6. korak: skladnost vozila

Za rabljen avto iz EU se opravi identifikacija in ocena tehničnega stanja pri strokovni organizaciji (eUprava). Preverijo istovetnost, popolnost in tehnično brezhibnost avta. Ko je vse v redu, dobite potrdilo o skladnosti, ki ga potrebujete za FURS. Če avto ne ustreza, se soglasje k registraciji z odločbo zavrne.

Kaj prinesti (eUprava, AMZS):

• račun ali kupoprodajno pogodbo (original),
• tuje prometno dovoljenje (original, pri dvodelnem oba dela),
• COC, ki ga lahko zahtevajo tudi pri rabljenem vozilu,
• avto.

Po ceniku iz leta 2023 (Uradni list RS, 39/2023) stane identifikacija in ocena tehničnega stanja za osebni avto 102,48 €, obrazec potrdila o skladnosti pa 4,24 €. Novejšega cenika nismo našli, zato ceno preverite pri izvajalcu.

Avtomobili brez evropske homologacije (na primer iz ZDA) gredo v drug postopek, posamično odobritev.

7. korak: DMV, davek na motorna vozila

DMV plača, kdor avto pripelje iz druge države članice in ga v Sloveniji prvič registrira. Velja Zakon o davku na motorna vozila (ZDMV-1), ki od 1. 1. 2021 davka ne računa več kot odstotek od cene.

Postopek in roki

1. Najprej pridobite potrdilo o skladnosti (6. korak).
2. Napoved za odmero DMV (DMV-N) vložite elektronsko v eDavkih najpozneje v 15 dneh od dneva, ko je bil avto pripeljan v Slovenijo. Priložite račun ali pogodbo in tuje prometno dovoljenje.
3. FURS izda odločbo. Davek plačate v 30 dneh po vročitvi odločbe.
4. Po končanem postopku odmere lahko avto registrirate. Registracijska organizacija avta ne registrira, če ni v evidenci FURS.

Po podatkih FURS je povprečen čas odmere v septembru 2026 znašal 2,2 dneva. Za hitrejšo vročitev se prijavite na eVročanje (gov.si).

Kako se izračuna

DMV = del glede na CO2 + del glede na standard EURO, pri rabljenem avtu pa se ta znesek pomnoži z odstotkom glede na starost. Uporabi se vrednost CO2 po WLTP. Če obstaja le vrednost po NEDC (starejši avtomobili), se pomnoži z 1,22 za bencin oziroma 1,20 za dizel.

Del glede na CO2 (osnovni znesek razreda + dodatek za vsak g/km nad spodnjo mejo razreda):

Del glede na standard EURO:

Odstotek glede na starost (šteje se od prve registracije v tujini):

Vir: FURS, Davek na motorna vozila (ZDMV-1), podrobnejši opis, 5. izdaja, september 2025. Za izračun FURS ponuja kalkulator v Excelu.

Izjeme: električni avtomobili in druga vozila z 0 g/km CO2 plačajo 0 €. Avtomobili z vsaj 7 sedeži poleg voznikovega plačajo 30 % manj. Velike družine (vsaj trije otroci do 18 let) so pod pogoji oproščene za avto do 150 kW, največ enkrat na tri leta.

Primeri izračuna

Primeri so ilustrativni, z izmišljenimi, a realnimi vrednostmi CO2. Za svoj avto uporabite podatke iz COC.

Vidite, kako hitro davek naraste nad 190 g/km: vsak gram nad to mejo stane 30 € (bencin) ali 36 € (dizel), preden se uporabi odstotek za starost.

8. korak: registracija

Ko je DMV odmerjen, avto registrirate pri upravni enoti ali pooblaščeni registracijski organizaciji (gov.si). Potrebujete:

• dokazilo o izvoru in lastništvu (račun ali pogodba, tuje prometno dovoljenje),
• potrdilo o skladnosti,
• obvezno zavarovanje (AO),
• tehnični pregled. Tuji pregled se upošteva le, če ni starejši od 30 dni,
• plačilo letne dajatve in taks.

Tehnični pregled za osebni avto do 2.500 kg stane 38,28 € (AMZS), letna dajatev pa je odvisna od prostornine motorja (od 62 € do 1350 ccm). Vse zneske najdete v vodiču o prepisu lastništva in registraciji.

Ali se uvoz avtomobila iz Nemčije splača?

Uvoz se najpogosteje splača:

• pri dražjih avtomobilih, kjer je razlika v ceni dovolj velika,
• za redkeje iskane kombinacije (karavan z avtomatom, določena oprema, hibridi, električni),
• za avtomobile z nizkimi izpusti CO2 in standardom EURO 6d, kjer je DMV majhen,
• ko imate zanesljivo poročilo o zgodovini in pregled na kraju samem.

Uvoz se redko splača:

• za cenejše avtomobile, kjer pot in papirji pojedo prihranek,
• za močne bencinske avtomobile in velike SUV-je z visokimi izpusti,
• za „skoraj nove” avtomobile (do 6 mesecev ali 6.000 km) zaradi 22 % DDV,
• če zgodovine ne morete preveriti ali avta pregledati pred plačilom.

Če kupujete uvožen avto pri slovenskem trgovcu, zahtevajte nemške dokumente in COC. Resen trgovec jih ima. Primerjavo nakupa pri trgovcu in zasebniku najdete v vodiču zasebnik ali trgovec, vse stroške skupaj pa v vodiču o stroških nakupa rabljenega avtomobila.