Goljufije pri nakupu avtomobila: najpogostejši triki in kako jih prepoznati

Kako izgleda tipična goljufija

Skoraj vsaka goljufija pri nakupu avta ima tri sestavine:

1. Ponudba, ki je predobra, da bi bila resnična. Cena 20–40 % pod tržno, „nujna prodaja”, „selitev v tujino”, „ločitev”.
2. Naglica. „Imam še tri zainteresirane”, „danes je zadnji dan”, „če ne nakažete do večera, prodam drugemu”.
3. Denar pred preverjanjem. Predujem, varščina, strošek dostave ali „zavarovanja”, še preden ste videli avto in dokumente.

Ko prepoznate te tri elemente, dodatna analiza ni potrebna. Odnehajte.

1. Lažni oglasi s prenizko ceno in predujmom

To je najpogostejša goljufija na oglasnikih. Avta ni, ali pa obstaja, a ga goljuf nima. Fotografije so prevzete iz starih oglasov, pogosto iz tujine.

Kako izgleda

• Priljubljen model (Golf, Octavia, Passat, SUV) po ceni, bistveno nižji od podobnih oglasov.
• Prodajalec noče govoriti po telefonu ali se javlja samo s sporočili, pogosto v slabi slovenščini.
• Zahteva predujem, „da vam rezervira avto”, ker je „veliko zanimanja”.
• Pošlje posnetek osebne izkaznice ali prometnega dovoljenja kot „dokaz” (pogosto ukradenega ali ponarejenega).

Kako se zaščititi

• Nikoli ne nakazujte denarja pred ogledom avta. Pošten prodajalec ne bo zahteval varščine od nekoga, ki ga še nikoli ni videl.
• Fotografije iz oglasa poiščite z obratnim iskanjem slik. Če se isti avto pojavlja v oglasih v drugih državah ali letih, je oglas lažen.
• Ceno primerjajte s podobnimi oglasi na avto.net. Kako določiti realno ceno, smo razložili v vodniku o pogajanju o ceni avtomobila.
• Pokličite prodajalca. Če ne more govoriti ali ne ve osnovnih podatkov o avtu (kdaj je bil zamenjan jermen, kje je bil servisiran), je to dovolj.

2. „Avto je v tujini”

Različica prve goljufije. Prodajalec je domnevno v Nemčiji, Veliki Britaniji ali Skandinaviji, službeno ali zaradi družine, in vam bo avto „poslal”.

Kako izgleda

• Avto naj bi dostavil „špediter” ali „agencija za varen nakup”.
• Denar se nakaže tej agenciji, ki ga „hrani”, dokler avta ne pregledate. Agencija ne obstaja, spletna stran je lažna.
• Včasih zahtevajo plačilo „samo stroškov dostave” ali carine.
• Pri avtih iz Velike Britanije z volanom na desni je cena še posebej nizka, z zgodbo, da „ni smiselno predelovati”.

Kako se zaščititi

• Ne plačujte nobeni „agenciji”, „escrow” storitvi ali dostavni družbi, ki jo predlaga prodajalec.
• Če res želite avto iz tujine, ponj odpotujte sami ali najemite preverjenega uvoznika. Vodnik o uvozu avtomobila iz Nemčije razlaga, kako to storiti varno.
• Preverite, ali je agencija resnična: register podjetij, naslov, telefon. Lažne spletne strani so pogosto registrirane pred nekaj tedni.

3. Preprodajalci, ki se delajo zasebnike

Oseba kupuje avte, jih na kratko „uredi” in jih preprodaja, kot da so njeni, brez računa, brez garancije in pogosto brez prepisa lastništva nase.

Zakaj je to problem

• Kupujete od nekoga, ki avta ne pozna in ga ni vozil.
• Nimate pravic, ki bi jih imeli pri registriranem trgovcu (garancija, varstvo potrošnikov).
• Pogosta je kombinacija s previtimi kilometri, prikritimi poškodbami in „urejeno” servisno knjižico.
• V pogodbi je kot prodajalec naveden nekdo, ki ga še nikoli niste videli.

Kako jih prepoznati

• Ista telefonska številka v več oglasih za različne avte.
• Ime v prometnem dovoljenju ne ustreza osebi, ki prodaja („prodajam za teto”, „avto je od brata”).
• Registracija je potekla ali ima avto tuje tablice.
• Prodajalec ne ve nič konkretnega o zgodovini avta.

Kaj storiti

• Pogodbo mora podpisati lastnik iz prometnega dovoljenja ali oseba z overjenim pooblastilom.
• Če kupujete pri trgovcu, zahtevajte račun in garancijo. Primerjavo nakupa pri zasebniku in trgovcu preberite v vodniku zasebnik ali trgovec.

4. Ukradeni in klonirani avtomobili

Kloniranje pomeni, da ukradeni avto dobi identiteto (VIN in tablice) zakonitega avta iste znamke, modela in barve. Dokumenti so včasih ponarejeni, včasih pravi, a pripadajo drugemu vozilu.

Kako se zaščititi

1. Primerjajte VIN na več mestih: pod vetrobranskim steklom, na stebričku B, v motornem prostoru (vtisnjen v karoserijo) in v prometnem dovoljenju. Vsi morajo biti enaki.
2. Poglejte sledi posegov: brušena ali prebarvana površina okoli vtisnjene številke, nove zakovice, nova ali prelepljena nalepka.
3. Preverite ključe: dva originalna ključa sta običajna. En ključ in zgodba, da je „drugi izgubljen”, ni dokaz kraje, je pa razlog za dodatno previdnost.
4. Poročilo o zgodovini vozila lahko pokaže, ali je avto prijavljen kot ukraden v bazah, do katerih ima ponudnik dostop, pa tudi neskladja, kot sta druga barva ali drug motor v zapisih.
5. Plačajte šele, ko ste prepričani. Najbolj varno je, da prenos lastništva in plačilo uredita skupaj s prodajalcem na način, ki je skladen s pravili vaše države, in da denar nakažete šele, ko je izvor vozila preverjen. Kako poteka prepis, razlaga vodnik prepis lastništva in registracija.

Več o tem, kako brati VIN in kaj lahko pokaže poročilo, najdete v vodniku o preverjanju zgodovine vozila po VIN-u.

5. Avto pod posojilom ali leasingom

To je goljufija, ki je kupci najmanj pričakujejo. Avto obstaja, prodajalec ga res vozi, a ni njegov ali je obremenjen z dolgom.

Leasing

Pri leasingu je lastnik vozila leasinghiša, uporabnik leasinga pa avto le uporablja. V prometnem dovoljenju je pri takih vozilih običajno kot lastnik vpisan ponudnik leasinga.

To pomeni:

• Uporabnik leasinga vam ne more prodati avta, dokler ga ne odplača in lastništvo ne preide nanj.
• Če je v prometnem dovoljenju kot lastnik navedena leasinghiša, prodaja pa fizična oseba, nakup brez sodelovanja leasinghiše ni mogoč.
• Zakonita pot: prodajalec odplača leasing, leasinghiša izda potrdilo o poravnavi, šele nato sledi prodaja.

Če se prodajalec in leasinghiša strinjata, da kupec prevzame ali odplača preostanek, naj vse poteka prek leasinghiše, nikakor ne prek prodajalca.

Posojilo z zastavno pravico ali prepovedjo odsvojitve

Pri nekaterih posojilih ostane avto na ime kupca, a je v korist banke ali upnika obremenjen z zastavno pravico, prenosom lastništva v zavarovanje ali prepovedjo odsvojitve in obremenitve. Obremenitve so lahko vpisane tudi zaradi izvršb.

Kako preveriti:

• Od prodajalca zahtevajte pisno potrdilo upnika, da obremenitve ni oziroma da je bila izbrisana.
• Kje in kako se obremenitve na vozilih preverjajo v Sloveniji, se pozanimajte pri upravni enoti ali AMZS.
• Preverjanje opravite isti dan, ko plačate, ker se vpis lahko zgodi vmes.

Če je vozilo obremenjeno, nakup odložite, dokler prodajalec ne prinese potrdila upnika o izbrisu.

6. Avti po poplavi

Po velikih poplavah v Evropi (Nemčija 2021, Slovenija 2023, Italija in Španija v zadnjih letih) na trg pridejo avtomobili, ki jih je zavarovalnica razglasila za totalno škodo, nekdo pa jih je osušil, očistil in jih znova prodaja.

Zakaj so nevarni

Voda uniči elektroniko, konektorje, krmilne enote in sistem zračnih blazin. Okvare se lahko pojavijo mesece kasneje in jih redko izplača popravljati.

Znaki poplave

• Vonj po vlagi ali plesni ali močan vonj po osvežilcu, ki ga prikriva.
• Novi tepihi v starem avtu ali tepihi, ki ne ustrezajo.
• Blato, pesek ali sled vode pod tepihom, v prtljažniku pod rezervnim kolesom, v vdolbinah sedeža.
• Rja na vijakih sedeža, nosilcih pod armaturo in na pedalih, neobičajna za starost avta.
• Orošene luči ali kondenz v armaturni plošči.
• Elektronika, ki občasno ne deluje: okna, zaklepanje, lučke, ki se prižigajo brez razloga.

Poročilo o zgodovini vozila včasih pokaže, da je bil avto razglašen za totalno škodo ali prodan na dražbi poškodovanih vozil. Več o poškodovanih avtih preberite v vodniku avto po prometni nesreči.

7. Lažne servisne knjižice in previti kilometri

Prazne servisne knjižice in žige servisov je mogoče kupiti, knjižico pa izpolniti v enem popoldnevu. Skoraj vedno gre skupaj s previtimi kilometri.

Znaki lažne knjižice:

• vsi vpisi z istim pisalom in isto pisavo,
• knjižica je videti nova, avto pa je star deset let,
• žigi servisov, ki ne obstajajo ali ne servisirajo te znamke,
• popolnoma pravilni razmiki kilometrov, brez enega odstopanja,
• ni nobenega računa, samo žigi.

Kako preveriti: pokličite servis z žiga in vprašajte po vozilu po VIN-u, zahtevajte izpis digitalne servisne zgodovine pri pooblaščenem servisu in primerjajte s poročilom o zgodovini. Podrobno o tej temi v vodniku o previtih kilometrih.

8. Goljufije, usmerjene v prodajalce (in kupce, ki prodajajo star avto)

Če ob nakupu prodajate tudi svoj stari avto, pazite na obratne goljufije:

• Lažna povezava za prejem plačila. „Kupec” pošlje povezavo na lažno stran oglasnika ali dostavne službe, kjer naj bi vpisali podatke kartice, „da prejmete denar”. Za prejem denarja nikoli ne vpisujete podatkov kartice ali PIN-a.
• Lažno potrdilo o plačilu. Kupec pokaže posnetek zaslona plačila, ki ni bilo nikoli izvedeno. Ključe predajte šele, ko denar vidite na svojem računu.
• Ponarejeni bankovci pri plačilu z gotovino. Rešitev: transakcija v banki.

Varen nakup v 7 korakih

Če ste bili vseeno prevarani

1. Takoj pokličite banko in zahtevajte poskus ustavitve ali vračila plačila. Pri instant plačilih je čas ključen.
2. Goljufijo prijavite policiji (113) ali na najbližji policijski postaji. Prinesite oglas, sporočila, številko računa prejemnika, potrdilo o plačilu in vse podatke o prodajalcu.
3. Oglas prijavite oglasniku, da drugi ne bodo prevarani.
4. Če je goljufija vključevala tujo banko ali podjetje, to navedite v prijavi. Policija sodeluje z drugimi državami.
5. Če ste kupili avto s prikrito napako ali previtimi kilometri, se posvetujte s pravnikom o civilni tožbi in kazenski ovadbi.

Celoten varen postopek nakupa, korak za korakom, je opisan v vodniku kako kupiti rabljen avto.