Prevare pri kupovini automobila: najčešći trikovi i kako ih prepoznati

Kako izgleda tipična prevara

Gotovo svaka prevara pri kupovini automobila ima tri sastojka:

1. Ponuda koja je predobra da bi bila istinita. Cena 20–40 % ispod tržišne, „hitna prodaja”, „selim se u inostranstvo”, „razvod”.
2. Žurba. „Imam još troje zainteresovanih”, „danas je poslednji dan”, „ako ne uplatite do večeras, prodajem drugome”.
3. Novac pre provere. Avans, kapara, trošak dostave ili „osiguranja” pre nego što ste videli automobil i dokumenta.

Kad prepoznate ta tri elementa, ne treba vam dodatna analiza. Odustanite.

1. Lažni oglasi sa preniskom cenom i avansom

Ovo je najčešća prevara na oglasnicima. Automobil ne postoji, ili postoji, ali ga prevarant nema. Fotografije su preuzete iz starih oglasa, često iz inostranstva.

Kako izgleda

• Popularan model (Golf, Octavia, Passat, SUV) po ceni bitno nižoj od sličnih oglasa.
• Prodavac ne želi da razgovara telefonom ili se javlja samo porukama, često lošim srpskim.
• Traži avans „da vam rezerviše automobil” jer „ima mnogo interesovanja”.
• Šalje snimak lične karte ili saobraćajne dozvole kao „dokaz” (često ukradene ili falsifikovane).

Kako se zaštititi

• Nikad ne uplaćujte novac pre razgledanja automobila. Pošten prodavac neće tražiti kaparu od nekoga koga nikad nije video.
• Pretražite fotografije iz oglasa obrnutom pretragom slika. Ako se isti automobil pojavljuje u oglasima u drugim zemljama ili godinama, oglas je lažan.
• Uporedite cenu sa sličnim oglasima na portalu Polovni automobili i drugim oglasnicima. Kako odrediti realnu cenu, objasnili smo u vodiču o pregovaranju o ceni automobila.
• Pozovite prodavca. Ako ne može da razgovara ili ne zna osnovne podatke o automobilu (kada je menjan kaiš, gde je servisiran), to je dovoljno.

2. „Automobil je u inostranstvu”

Varijanta prve prevare. Prodavac je navodno u Nemačkoj, Velikoj Britaniji ili Skandinaviji, poslovno ili zbog porodice, i automobil će vam „poslati”.

Kako izgleda

• Automobil će dostaviti „špediter” ili „agencija za sigurnu kupovinu”.
• Novac se uplaćuje toj agenciji, a ona ga „drži” dok ne pregledate automobil. Agencija ne postoji, a sajt je lažan.
• Ponekad se traži plaćanje „samo troškova dostave” ili carine.
• Kod automobila iz Velike Britanije sa volanom na desnoj strani cena je posebno niska, uz priču da „nije isplativo prepravljati”.

Kako se zaštititi

• Ne plaćajte nijednoj „agenciji”, „escrow” servisu ili dostavnoj firmi koju vam predloži prodavac.
• Ako zaista želite automobil iz inostranstva, idite po njega sami ili angažujte proverenog uvoznika. Pošto Srbija nije u EU, pri uvozu se plaćaju carina i porezi, a vodič o uvozu automobila iz Nemačke objašnjava kako to uraditi bezbedno.
• Proverite da li je agencija stvarna: registar privrednih subjekata, adresa, telefon. Lažni sajtovi često su registrovani pre nekoliko nedelja.

3. Preprodavci koji glume privatna lica

Osoba kupuje kola, kratko ih „sredi” i preprodaje kao da su njena, bez računa, bez garancije i često bez prenosa vlasništva na sebe.

Zašto je to problem

• Kupujete od nekoga ko automobil ne poznaje i nije ga vozio.
• Nemate prava koja biste imali kod registrovanog trgovca (garancija, zaštita potrošača).
• Česta je kombinacija sa vraćenom kilometražom, prikrivenim oštećenjima i „sređenom” servisnom knjižicom.
• U ugovoru se kao prodavac pojavljuje neko koga nikad niste videli.

Kako ih prepoznati

• Isti broj telefona u više oglasa za različita kola.
• Ime u saobraćajnoj dozvoli ne odgovara osobi koja prodaje („prodajem za tetku”, „kola su od brata”).
• Registracija je istekla ili automobil ima strane tablice.
• Prodavac ne zna ništa konkretno o istoriji automobila.

Šta uraditi

• Ugovor mora da potpiše vlasnik iz saobraćajne dozvole, ili osoba sa overenim punomoćjem.
• Ako kupujete od trgovca, tražite račun i garanciju. Poređenje kupovine od privatnog lica i sa placa pročitajte u vodiču privatno lice ili plac.

4. Ukradena i klonirana kola

Kloniranje znači da ukradeni automobil dobije identitet (VIN i tablice) legalnog automobila iste marke, modela i boje. Dokumenta su ponekad falsifikovana, a ponekad prava, ali pripadaju drugom vozilu.

Kako se zaštititi

1. Uporedite VIN na više mesta: ispod vetrobrana, na B-stubu, u motornom prostoru (utisnut u karoseriju) i u saobraćajnoj dozvoli. Svi moraju biti identični.
2. Pogledajte tragove manipulacije: brušena ili prefarbana površina oko utisnutog broja, nove zakivke, nova ili nalepljena nalepnica.
3. Proverite ključeve: dva originalna ključa su normalna. Jedan ključ i priča da je „drugi izgubljen” nije dokaz krađe, ali je razlog za dodatni oprez.
4. Izveštaj o istoriji vozila može pokazati da li je automobil prijavljen kao ukraden u bazama kojima pružalac usluge ima pristup, ali i nesklad poput druge boje ili drugog motora u zapisima.
5. Platite tek kad ste sigurni. Kod prenosa vlasništva nadležni organi proveravaju vozilo i dokumenta, pa je najsigurnije da prenos pokrenete zajedno sa prodavcem pre konačne uplate. Postupak je opisan u vodiču o prenosu vlasništva i registraciji.

Više o tome kako čitati VIN i šta izveštaj može da pokaže naći ćete u vodiču o proveri istorije vozila po VIN-u.

5. Automobil pod kreditom ili lizingom

Ovo je prevara koju kupci najčešće ne očekuju. Automobil postoji, prodavac ga stvarno vozi, ali nije njegov ili je opterećen dugom.

Lizing

Kod lizinga je vlasnik vozila lizing kuća, a korisnik lizinga samo ga koristi. U saobraćajnoj dozvoli kao vlasnik je po pravilu upisan davalac lizinga.

To znači:

• Korisnik lizinga ne može da vam proda automobil dok ga ne otplati i dok vlasništvo ne pređe na njega.
• Ako u saobraćajnoj dozvoli kao vlasnik piše lizing kuća, a prodaje fizičko lice, kupovina nije moguća bez učešća lizing kuće.
• Legalan put: prodavac otplati lizing, lizing kuća izda račun i potvrdu, pa tek tada sledi prodaja.

Ako se prodavac i lizing kuća slože da kupac preuzme ili otplati ostatak, sve neka ide preko lizing kuće, nikako u ruke prodavcu.

Kredit uz zalogu ili zabranu otuđenja

Kod nekih kredita automobil ostaje na ime kupca, ali je opterećen u korist banke ili poverioca: zalogom ili zabranom otuđenja i opterećenja. Takva opterećenja upisuju se u javni registar zaloga (u Srbiji ga vodi Agencija za privredne registre).

Kako proveriti:

• Zatražite od prodavca potvrdu iz registra zaloga ili sami proverite vozilo po broju šasije. Na sajtu nadležne agencije proverite aktuelan postupak i da li je provera besplatna.
• Zatražite i potvrdu banke ili lizing kuće da vozilo nije opterećeno ili da je dug otplaćen.
• Proveru napravite istog dana kad plaćate, jer se upis može dogoditi u međuvremenu.

Ako je vozilo upisano, kupovinu odložite dok prodavac ne donese potvrdu poverioca o brisanju upisa.

6. Automobili posle poplave

Posle velikih poplava u Evropi (Nemačka 2021., Slovenija 2023., Italija i Španija poslednjih godina) na tržište dolaze kola koja je osiguranje proglasilo totalnom štetom, a neko ih je osušio, očistio i ponovo prodaje.

Zašto su opasni

Voda uništava elektroniku, konektore, upravljačke jedinice i airbag sistem. Kvarovi se mogu pojaviti mesecima kasnije i retko se isplati popravljati ih.

Znaci poplave

• Miris vlage ili buđi, ili jak miris osveživača koji ga krije.
• Novi tepisi u starom automobilu, ili tepisi koji ne pašu.
• Mulj, pesak ili vodeni trag ispod tepiha, u prtljažniku ispod rezervnog točka, u udubljenjima sedišta.
• Rđa na šrafovima sedišta, nosačima ispod komandne table i na pedalama, neuobičajena za starost automobila.
• Zamagljena svetla ili kondenzacija u instrument tabli.
• Elektronika koja povremeno ne radi: prozori, zaključavanje, lampice koje se pale bez razloga.

Izveštaj o istoriji vozila ponekad pokazuje da je automobil bio proglašen totalnom štetom ili prodat na aukciji oštećenih vozila. Više o oštećenim automobilima pročitajte u vodiču o automobilu posle saobraćajne nezgode.

7. Lažne servisne knjižice i vraćena kilometraža

Prazne servisne knjižice i pečati servisa mogu se kupiti, a knjižica se popuni u jednom popodnevu. Gotovo uvek ide uz vraćenu kilometražu.

Znaci lažne knjižice:

• svi upisi istom hemijskom i istim rukopisom,
• knjižica izgleda novo, a automobil je star deset godina,
• pečati servisa koji ne postoje ili ne servisiraju tu marku,
• savršeno pravilni razmaci kilometara, bez ijednog odstupanja,
• nema nijednog računa, samo pečati.

Kako proveriti: pozovite servis sa pečata i pitajte za vozilo po VIN-u, zatražite ispis digitalne servisne istorije od ovlašćenog servisa i uporedite sa izveštajem o istoriji. Detaljno o ovoj temi u vodiču o vraćenoj kilometraži.

8. Prevare usmerene na prodavce (i kupce koji prodaju stari automobil)

Ako uz kupovinu prodajete i svoj stari automobil, pazite na obrnute prevare:

• Lažni link za primanje uplate. „Kupac” šalje link ka lažnoj stranici oglasnika ili kurirske službe, gde treba da upišete podatke kartice „da primite novac”. Za primanje novca nikad ne treba da upisujete podatke kartice ni PIN.
• Lažna potvrda o uplati. Kupac pokaže snimak ekrana uplate koja nikad nije izvršena. Ključeve predajte tek kad novac vidite na svom računu.
• Falsifikovane novčanice kod plaćanja gotovinom. Rešenje: transakcija u banci.

Bezbedna kupovina u 7 koraka

Ako ste ipak prevareni

1. Odmah pozovite banku i zatražite pokušaj zaustavljanja ili povraćaja plaćanja. Kod instant plaćanja vreme je ključno.
2. Prijavite prevaru policiji (broj 192) ili u najbližoj policijskoj stanici. Ponesite oglas, poruke, broj računa primaoca, potvrdu o uplati i sve podatke o prodavcu.
3. Prijavite oglas oglasniku, kako drugi ne bi bili prevareni.
4. Ako je prevara uključivala stranu banku ili firmu, navedite to u prijavi. Policija sarađuje sa drugim državama.
5. Ako ste kupili automobil sa prikrivenim nedostatkom ili vraćenom kilometražom, posavetujte se sa advokatom o građanskoj tužbi i krivičnoj prijavi.

Ceo bezbedan postupak kupovine, korak po korak, opisan je u vodiču kako kupiti polovan automobil.