Troškovi

Troškovi kupovine polovnog automobila u Srbiji 2026.: koliko stvarno platite povrh cene

Cena iz oglasa nije cena automobila. Na nju dolaze overa ugovora, porez na prenos, registracija, osiguranje i prvi servis. Evo svih stavki sa iznosima za 2026. i obračunom za tri tipična automobila.

Redakcija AutoVodiča Ažurirano 7 min čitanja

Euro novčanice i kovanice na stolu
Foto: Christoph Scholz, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons (izmenjeno)

Ukratko

  • Kod kupovine od fizičkog lica kupac plaća porez na prenos apsolutnih prava 2,5%, ali na vrednost po formuli iz zakona (kubikaža, kW, starost), ne na cenu iz ugovora.
  • Kod auto-kuće u sistemu PDV-a porez na prenos se ne plaća, a umesto overenog ugovora najčešće dobijate račun.
  • Porez na upotrebu vozila za 2026. ide od 1.910 RSD do 16.890 RSD za motore do 2 litra, uz popust za starija vozila. Preko 2 litra je višestruko skuplji.
  • Ako registracija ističe, za papire, registraciju i osiguranje računajte na otprilike 35.000–50.000 RSD (oko 300–430 €) za tipičan auto.
  • Za prvi servis ostavite rezervu od najmanje 500 € u dinarima, a za auto bez dokaza o zameni zupčastog kaiša i više.
Sadržaj članka

Koliko stvarno košta polovan automobil

Povrh cene iz oglasa plaćate tri grupe troškova:

  1. Jednokratne papire: overa ugovora kod beležnika, porez na prenos, takse MUP-a.
  2. Registraciju i osiguranje, ako registracija ističe: tehnički pregled, porez na upotrebu, komunalna taksa, nalepnica, polisa AO.
  3. Prvi servis i potrošni delovi, koje većina prodavaca ne radi pre prodaje.

Za auto od 5.000 do 15.000 € to je realno 500 do 2.000 € povrh cene. Najveći deo obično nije porez, nego servis.

Iznosi u evrima su preračunati po kursu od oko 117 RSD za 1 € i zaokruženi.

Jednokratni trošak: porez na prenos apsolutnih prava

Kad kupujete polovan automobil od fizičkog lica, porez plaća kupac, po stopi od 2,5% (čl. 25 i 30 Zakona o porezima na imovinu). Osnovica nije cena iz ugovora, nego vrednost po formuli iz člana 27a:

vrednost = (320 × cm³ + 6.400 × kW) × koeficijent starosti

Koeficijent je 100% za vozila do 2 godine, pa pada na 90%, 80%, 70%, 60%, 50%, 45%, 40%, 35% i najniže 30% za vozila preko 10 godina.

Porez obračunavate sami na portalu eUprava Plati i plaćate pre podnošenja zahteva u MUP-u. Poreska prijava se za kupovinu između fizičkih lica ne podnosi.

Primeri: koliko poreza za koji auto

AutomobilStarostPorez na prenos
1.2 benzin, 1.199 cm³, 51 kW12 god. (30%)5.325,60 RSD (oko 46 €)
1.4 benzin, 1.364 cm³, 74 kW14 god. (30%)6.825,60 RSD (oko 58 €)
1.6 dizel, 1.598 cm³, 85 kW8 god. (40%)10.553,60 RSD (oko 90 €)
2.0 dizel, 1.968 cm³, 110 kW6 god. (50%)16.672 RSD (oko 142 €)
2.0 dizel, 1.968 cm³, 140 kW3 god. (80%)30.515,20 RSD (oko 261 €)

Kad poreza na prenos nema

  • Kupujete od auto-kuće ili firme u sistemu PDV-a, a promet je oporezovan PDV-om (čl. 24a istog zakona).
  • Auto prvi put registrujete posle uvoza. Tada umesto njega plaćate carinske dažbine i PDV pri uvozu.
  • Auto dobijate na poklon ili nasleđujete. Tada se ne plaća porez na prenos, nego eventualno porez na poklon i nasleđe, od kog su oslobođeni prvi nasledni red i supružnik.

Overa ugovora i takse MUP-a

Overa potpisa kod javnog beležnika je obavezna kad ugovor zaključuju dva fizička lica. Po Javnobeležničkoj tarifi to je 1 bod po potpisu na svakom primerku plus 2 boda troškova, a bod vredi 180 RSD bez PDV-a. Za dva potpisa na tri primerka: oko 1.730 RSD sa PDV-om.

Takse i obrazac saobraćajne dozvole u MUP-u usklađuju se svake godine. Tačne iznose dobijate kad generišete uplatnice na eUprava Plati. Bez promene tablica računajte na nekoliko hiljada dinara, a sa novim tablicama više. Postupak je opisan u vodiču o prenosu vlasništva i registraciji.

Registracija i tehnički pregled

Ako auto ima važeću registraciju, ovaj deo plaćate tek kad istekne. Ako ističe uskoro, plaćate odmah:

  • tehnički pregled: cene nisu jedinstvene i razlikuju se od stanice do stanice, obično nekoliko hiljada dinara za putnički auto. Potvrda o tehničkoj ispravnosti za registraciju ne sme biti starija od 30 dana.
  • registraciona nalepnica i takse: manji iznosi, usklađuju se svake godine.
  • porez na upotrebu motornih vozila i komunalna taksa (opisano ispod).
  • polisa AO.

U većini stanica tehničkog pregleda sve se plaća na jednom mestu, a nalepnicu za produženje registracije možete dobiti odmah.

Porez na upotrebu motornih vozila (2026.)

Plaća se pri svakoj registraciji, prema radnoj zapremini motora. Iznosi za 2026. prema Zakonu o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, član 4 (usklađeni dinarski iznosi):

Radna zapreminaOsnovni iznos
do 1.150 cm³1.910 RSD
1.151–1.300 cm³3.740 RSD
1.301–1.600 cm³8.230 RSD
1.601–2.000 cm³16.890 RSD
2.001–2.500 cm³83.470 RSD
2.501–3.000 cm³169.120 RSD
preko 3.000 cm³349.560 RSD

Za starija vozila iznos se umanjuje:

StarostMotori do 2.000 cm³Motori preko 2.000 cm³
preko 5 do 8 godina−15%−25%
preko 8 do 10 godina−25%−40%
preko 10 godina−40%−65%
20 i više godinaplaća se 20% iznosaplaća se 20% iznosa

Hibridi i električni automobili ovaj porez ne plaćaju (čl. 5 istog zakona).

Komunalna taksa za držanje vozila

Plaća se uz registraciju, a iznos određuje vaš grad ili opština prema kubikaži. Proverite ga u lokalnoj odluci ili na tehničkom pregledu.

Osiguranje: AO i kasko

Obavezno osiguranje (AO)

Bez njega nema registracije. Društva za osiguranje moraju da primenjuju bonus-malus sistem, čije osnovne kriterijume utvrđuje Narodna banka Srbije (čl. 43 Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju). Na cenu najviše utiču:

  • snaga motora (kW): jači auto, viša premija,
  • premijski razred: vozači bez šteta plaćaju manje,
  • vrsta vozila i namena.

Orijentaciono, za uobičajen porodični auto polisa AO je otprilike 12.000–25.000 RSD godišnje (oko 100–215 €).

Polisa prethodnog vlasnika prelazi na vas i važi do isteka (čl. 32 istog zakona), pa prve godine možda ne plaćate ništa. Taj iznos ipak predvidite za sledeću godinu.

Kasko

Kasko pokriva štetu na vašem autu (sudar koji ste skrivili, krađa, grad, vandalizam). Cena zavisi od vrednosti auta, učešća u šteti i obima pokrića. Za automobile starije od 10–12 godina puni kasko se retko isplati. Za auto na kredit ili lizing banka ga obično traži.

Prvi servis: rezerva koju svi zaborave

Većina prodavaca ne servisira auto pre prodaje. Računajte da ćete odmah morati da uradite bar mali servis, osim ako vidite svež račun.

StavkaKadaOrijentaciono
Ulje i filter uljaodmah, ako nema računa80–150 €
Filter vazduha, kabine i gorivauz servis ulja50–150 €
Zupčasti kaiš sa pumpom za voduako nema dokaza o zameni300–800 €
Diskovi i pločice napredako su istrošeni150–350 €
Gume, kompletispod 3 mm ili starije od 6 godina300–600 €
Akumulatorako slabo pali ili je stariji od 5–6 godina100–200 €
Servis klimeako slabo hladi50–100 €

Iznosi su orijentacioni i zavise od modela, servisa i grada. Za premijum marke i velike motore računajte više.

Konkretne nalaze sa pregleda pretvorite u argument za nižu cenu, kako je opisano u vodiču o pregovaranju o ceni automobila. Ako kupujete na jesen, mislite i na zimske gume: ako ih ne dobijete uz auto, to je dodatnih 300–600 €.

Obračun za tri tipična automobila

Svi primeri pretpostavljaju kupovinu u 2026., istekla registracija (radite promenu vlasnika i novu registraciju) i vozača sa prosečnim premijskim razredom. Porezi su tačni prema zakonu, a tehnički pregled, takse MUP-a i osiguranje su procene. Komunalna taksa nije uračunata jer zavisi od opštine.

Primer 1: Opel Astra J 1.4, 2012., 74 kW, 1.364 cm³, fizičko lice

StavkaIznos
Overa ugovora kod beležnikaoko 1.730 RSD
Porez na prenos (30%)6.825,60 RSD
Takse i obrazac MUP-a (procena)oko 3.000 RSD
Tehnički pregled (procena)oko 5.000 RSD
Porez na upotrebu (8.230 − 40%)4.938 RSD
Papiri i registracijaoko 21.500 RSD (oko 185 €)
Polisa AO (procena)12.000–18.000 RSD
Prvi servis (rezerva)300–600 €

Primer 2: VW Golf 7 1.6 TDI, 2018., 85 kW, 1.598 cm³, fizičko lice

StavkaIznos
Overa ugovora kod beležnikaoko 1.730 RSD
Porez na prenos (40%)10.553,60 RSD
Takse i obrazac MUP-a (procena)oko 3.000 RSD
Tehnički pregled (procena)oko 5.000 RSD
Porez na upotrebu (8.230 − 15%)6.995,50 RSD
Papiri i registracijaoko 27.300 RSD (oko 235 €)
Polisa AO (procena)14.000–20.000 RSD
Prvi servis (rezerva)400–900 €

Primer 3: Škoda Octavia 2.0 TDI, 2020., 110 kW, 1.968 cm³, auto-kuća u sistemu PDV-a

StavkaIznos
Overa ugovoraobično ne treba (račun auto-kuće)
Porez na prenos0 (promet oporezovan PDV-om)
Takse i obrazac MUP-a (procena)oko 3.000 RSD
Tehnički pregled (procena)oko 5.000 RSD
Porez na upotrebu (16.890 − 15%)14.356,50 RSD
Papiri i registracijaoko 22.400 RSD (oko 190 €)
Polisa AO (procena)16.000–25.000 RSD
Prvi servis (rezerva)300–700 €

Da je Octavia kupljena od fizičkog lica, dodali bi se overa i porez na prenos od 16.672 RSD.

Uvoz: dodatni troškovi

Ako auto kupujete u Nemačkoj ili drugoj zemlji EU, povrh svega navedenog dolaze:

  • carina (0% za vozila sa dokazanim preferencijalnim poreklom iz EU, inače 12,5%),
  • PDV 20% na carinsku vrednost,
  • špediter, ispitivanje vozila pre prve registracije i nove tablice,
  • put po auto ili prevoz šlepom.

Ceo postupak je objašnjen u vodiču o uvozu automobila iz Nemačke.

Kako da ne preplatite

  • Pre pregovora saberite porez na prenos, registraciju i servis. Tek tada znate koliko auto stvarno košta.
  • Uporedite fizičko lice i plac po ukupnom iznosu, ne po ceni iz oglasa na Polovnim automobilima.
  • Pazite na registraciju koja ističe. Auto sa važećom registracijom još deset meseci vredi vam više od istog auta kome registracija ističe sutra.
  • Ne kupujte auto koji jedva staje u budžet. Ako vam posle kupovine ne ostane bar 500 € za servis i papire, potražite jeftiniji primerak.
  • Proverite istoriju pre plaćanja. Najskuplji „dodatni trošak” je auto sa vraćenom kilometražom ili skrivenom štetom. Kako to proveriti, piše u vodiču o proveri istorije vozila po VIN-u.

Česta pitanja

Koliko košta registracija polovnog automobila u 2026.?
Zavisi najviše od kubikaže, starosti i osiguranja. Za tipičan auto od 1,6 litara star 8 godina računajte porez na upotrebu oko 7.000 RSD, tehnički pregled nekoliko hiljada dinara, takse i nalepnicu, komunalnu taksu opštine i polisu AO. Ukupno je to najčešće između 30.000 i 45.000 RSD.
Koliki je porez na prenos apsolutnih prava za polovan auto?
Stopa je 2,5%, a osnovica je vrednost po formuli (320 × cm³ + 6.400 × kW) × koeficijent starosti. Za dizel od 1.598 cm³ i 85 kW star 8 godina to je 10.553,60 RSD, odnosno oko 90 €. Porez plaća kupac pre odlaska u MUP.
Da li se isplati kupiti auto od auto-kuće zbog poreza?
Delimično. Kod auto-kuće u sistemu PDV-a ne plaćate porez na prenos, umesto overenog ugovora obično dobijate račun, a imate i prava iz Zakona o zaštiti potrošača. S druge strane, plac je često skuplji za nekoliko stotina evra. Uporedite ukupan iznos, a ne samo cenu iz oglasa.
Da li moram da platim porez na upotrebu ako auto ima važeću registraciju?
Ne. Prema Zakonu o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, ko kupi registrovan automobil kod kog je porez plaćen u punom iznosu ne plaća ga ponovo do isteka registracije. Plaćate ga kod sledeće registracije.
Koliko košta osiguranje za polovan auto?
Polisa AO zavisi od snage motora i vašeg premijskog razreda u bonus-malus sistemu. Za uobičajen porodični auto u praksi se kreće otprilike od 12.000 do 25.000 RSD godišnje. Kasko je dobrovoljan i zavisi od vrednosti auta i učešća u šteti.

Informacije su proverene u trenutku pisanja (27. oktobar 2026.). Propisi i cene se menjaju, pa važne podatke potvrdite kod nadležne institucije. Kako pišemo i proveravamo sadržaj.