Ukratko
- Kod kupovine od privatnika nema posebnog poreza na promet: stari porez od 10 % ukinut je 2006. godine, a novi entitetski porez nismo pronašli.
- Za sam prijenos plaćate ovjeru ugovora, potvrdu o registraciji (5 KM) i administrativnu taksu (u Kantonu Sarajevo 20 KM).
- Godišnja registracija uključuje tehnički pregled, putarinu, porez na vozilo i naknade, a iznosi se razlikuju po entitetu i kantonu.
- Autoodgovornost je najveća pojedinačna stavka papira: računajte na nekoliko stotina KM godišnje, zavisno od kW i bonusa.
- Za prvi servis ostavite najmanje 600–1.000 KM (oko 300–500 €), a bez dokaza o zamjeni zupčastog kaiša i više.
Sadržaj članka
Koliko stvarno košta polovni auto
Kad izađete iz registracionog ureda s autom na svoje ime i odvezete ga na prvi servis, račun izgleda drukčije od oglasa. U praksi:
- papiri i registracija: od nekoliko desetina KM (samo prijenos uz važeću registraciju) do 300–500 KM (prijenos plus nova registracija),
- osiguranje: nekoliko stotina KM godišnje za autoodgovornost, više uz kasko,
- prvi servis i potrošni dijelovi: 600–3.000 KM, zavisno od toga šta je prethodni vlasnik preskočio.
Iznose u ovom vodiču uzeli smo iz službenih izvora i naveli godinu na koju se odnose. Gdje službeni podatak za 2026. nismo pronašli, to jasno pišemo.
Ono što ne plaćate: porez na promet
Do kraja 2005. kupac polovnog auta plaćao je porez na promet od 10 %. Taj zakon je prestao važiti 1. 1. 2006. uvođenjem PDV-a (Zakon o PDV-u, član 82.). U kantonalnim poreznim zakonima koje smo pregledali (Kanton Sarajevo, Hercegovačko-neretvanski kanton) postoji samo godišnji porez na vozila, a ne porez na prijenos. U Republici Srpskoj i Brčko distriktu porez na prijenos nismo pronašli.
Jednokratni troškovi prijenosa
| Stavka | Iznos | Napomena |
|---|---|---|
| Ovjera potpisa na ugovoru | prema tarifi općine ili notara | obavezna za fizička lica |
| Potvrda o registraciji i vlasništvu | 5 KM (oko 2,56 €) | uplata na račun Trezora BiH |
| Administrativna taksa | u Kantonu Sarajevo 20 KM (oko 10,23 €) | razlikuje se po kantonu i entitetu |
| Nove tablice (samo ako stare nemaju oznaku BIH) | 20 KM par | prema državnom pravilniku o cijenama |
Izvori: eUprava Kantona Sarajevo (ažurirano 5. 3. 2026.) i pravilnik o cijenama dokumenata za registraciju. Postupak je opisan u vodiču o prijenosu vlasništva i registraciji.
Registracija i tehnički pregled
Registracija vrijedi godinu dana. Ako kupujete auto kojem registracija ističe, odmah plaćate i godišnje stavke. Najdetaljniji uporedni pregled po entitetima objavila je Parlamentarna skupština BiH 2019.. Iznosi u tabelama ispod su iz te studije, pa ih uzmite kao orijentaciju.
| Stavka | FBiH | RS | Brčko distrikt |
|---|---|---|---|
| Tehnički pregled | oko 55 KM | oko 55 KM | oko 55 KM |
| Eko test | 22–36 KM, zavisno od goriva | nije naveden zasebno | nije naveden zasebno |
| Naknada za vode | 20 KM | 19,20 KM | 9,60 KM |
| Naknada za okoliš | 15 KM × koeficijent | 5 KM | nema |
| Služba pomoći i informisanja | 8 KM | 8 KM | nema |
| Stiker naljepnica | 5 KM | 5 KM | 5 KM |
Prema pisanju Raport.ba iz septembra 2025., cijena tehničkog pregleda u FBiH i dalje je oko 55 KM uz eko test. Za tačan iznos pitajte stanicu za tehnički pregled.
Putarina (naknada za puteve)
Plaća se pri registraciji, prema zapremini motora.
| Zapremina | FBiH | RS |
|---|---|---|
| do oko 1000–1100 cm³ | 48 KM | 35 KM (do 1100 cm³) |
| do 1600 cm³ | 60 KM | 70 KM |
| 1601–2000 cm³ | 75 KM | 85 KM |
| 2001–2500 cm³ | 140 KM | 140 KM |
| više od 2500 cm³ | 210 KM | 210 KM (2500–3000), 350 KM (više od 3000) |
U FBiH se za auta na plin plaća 25 % više. Pravni osnov: uredba Vlade FBiH (Službene novine FBiH 9/16) i uredba Vlade RS (Službeni glasnik RS 55/16, 90/16), prema istoj studiji. Brčko distrikt ima svoje, niže iznose (od 15 do 230 KM).
Porez na vozilo
- FBiH: kantonalni porez, različit od kantona do kantona. U Kantonu Sarajevo zakon (7/09) propisuje najniže iznose prema zapremini i starosti: za auto mlađi od 7 godina 80 KM do 1600 cm³, 100 KM do 1800 cm³, 150 KM do 2000 cm³ i 250 KM iznad toga, a za auto stariji od 7 godina 50 KM. U Hercegovačko-neretvanskom kantonu porez zavisi od kW i starosti, npr. za 71–100 kW od 150 KM (do 3 godine) do 30 KM (preko 10 godina). Ako je prethodni vlasnik već platio porez za tekuću godinu, novi vlasnik ga ne plaća ponovo.
- RS: porez na upotrebu motornih vozila prema zapremini motora, prema Zakonu o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, od 30 KM za najmanje do 1.000 KM za najveće motore (iznosi iz 2019.).
- Brčko distrikt: porez na vozilo prema studiji ne postoji.
Osiguranje: autoodgovornost i kasko
Autoodgovornost (AO)
Bez nje nema registracije. Premije su godinama bile određene zajedničkim tarifama koje donose agencije za osiguranje, uz sistem bonusa i malusa.
- Republika Srpska: po zajedničkoj tarifi Agencije za osiguranje RS iz januara 2024., auto od 66–84 kW imao je osnovnu premiju oko 618 KM (oko 316 €). Bonus ide do 50 % (oko 309 KM), malus do 200 %. Koja tarifa vrijedi u 2026., nismo mogli potvrditi.
- Federacija BiH: zajednička tarifa se primjenjuje na osnovu Zakona o obaveznim osiguranjima u saobraćaju, a izmjene iz 2026. idu prema vlastitim tarifama društava uz odobrenje agencije. Prosječna premija za 2024. bila je oko 360 KM, prema haber.ba.
Bonus je vezan za vas kao osiguranika, ne za auto. Ako ste do sada vozili bez šteta, tražite da vam se bonus prizna na novom autu.
Kasko
Kasko je dobrovoljan i znatno skuplji od AO, a zavisi od vrijednosti auta, učešća u šteti i društva. Za mlađi ili skuplji auto, posebno na kredit, ozbiljno ga razmotrite.
Prvi servis: rezerva koju svi zaborave
Ako nema računa za nedavni servis, računajte da ga morate uraditi odmah. Orijentacijski rasponi u nezavisnim servisima:
| Stavka | Okvirno |
|---|---|
| Ulje i svi filteri (ulje, zrak, kabina, gorivo) | 250–600 KM |
| Zupčasti kaiš s pumpom vode | 600–1.500 KM |
| Kočioni diskovi i pločice, jedna osovina | 250–600 KM |
| Komplet guma srednje klase | 600–1.200 KM |
| Akumulator | 150–300 KM |
Šta pregledati prije kupovine da biste ove troškove procijenili unaprijed, piše u vodiču o pregledu polovnog automobila.
Primjer: auto od privatnika s isteklom registracijom
Golf 7 1.6 TDI iz 2016., 85 kW, 1598 cm³, kupac u FBiH. Iznosi su orijentacijski, prema izvorima iznad:
| Stavka | Okvirno |
|---|---|
| Ovjera ugovora | prema tarifi općine ili notara |
| Potvrda o registraciji i taksa | oko 25 KM |
| Tehnički pregled s eko testom | oko 80–90 KM |
| Putarina (do 1600 cm³) | 60 KM |
| Kantonalni porez na vozilo | 0–130 KM, zavisno od kantona |
| Naknade za vode i okoliš, služba pomoći, stiker | oko 45–50 KM |
| Ukupno bez osiguranja | oko 210–350 KM |
| Autoodgovornost (procjena) | oko 300–600 KM |
| Prvi servis (procjena) | 600–1.500 KM |
Isti auto u RS imao bi drugu putarinu (70 KM) i porez prema zapremini, a u Brčkom niže naknade i bez poreza na vozilo. Da registracija važi još pola godine, sada biste platili samo prijenos.
Uvoz: posebna priča
Auto iz Njemačke nosi PDV od 17 %, eventualno carinu od 15 % (ako nemate dokaz o porijeklu iz EU), homologaciju, špeditera i put. Sve je razrađeno u vodiču o uvozu auta iz Njemačke.
Kako ne preplatiti
- Provjerite datum isteka registracije. Auto s registracijom do ljeta vrijedi vam više od istog auta s registracijom koja ističe sutra.
- Tražite račune servisa. Svaki dokazan servis je novac koji ne morate potrošiti.
- Uračunajte osiguranje unaprijed. Jači motor znači veću premiju svake godine.
- Pregovarajte argumentima. Istrošene gume, kočnice ili kaiš su legitiman razlog za popust; kako to izvesti, piše u vodiču o pregovaranju o cijeni auta.
Česta pitanja
Plaća li se porez kad kupim polovni auto od privatnika u BiH?
Koliko košta registracija auta u BiH?
Koliko košta osiguranje auta u BiH?
Koliko novca ostaviti za prvi servis polovnog auta?
Je li jeftinije kupiti auto iz uvoza nego u BiH?
Informacije su provjerene u trenutku pisanja (27. oktobar 2026.). Propisi i cijene se mijenjaju, pa važne podatke potvrdite kod nadležne institucije. Kako pišemo i provjeravamo sadržaj.