Oglas za prodaju auta: fotografije, tekst i gdje objaviti da se auto brzo proda

Što dobar oglas za prodaju auta mora napraviti

Oglas ima samo dva zadatka: da ga ozbiljan kupac otvori i da nakon čitanja nazove vas, a ne sljedeći oglas. Sve ostalo je ukras.

Kupac na oglasniku vidi popis: jednu fotografiju, naslov i cijenu. Na temelju toga odlučuje hoće li kliknuti. Kad otvori oglas, prolazi fotografije i traži razloge za sumnju: prljav auto, mutne slike, prazan opis, kilometraža koja ne štima s godištem.

Prije nego krenete, auto mora biti spreman: očišćen, s riješenim sitnicama i složenim dokumentima. To smo opisali u vodiču o pripremi auta za prodaju, a cijenu ćete lakše odrediti uz vodič koliko vrijedi moj auto.

Gdje objaviti oglas za auto u Hrvatskoj

Ne morate birati jedno mjesto. Isti oglas na dva ili tri oglasnika donosi više upita, a dodatni trošak je malen ili nikakav.

Naplatu na Njuškalu za osobne automobile mediji su pratili od uvođenja. Iznosi su se od tada mijenjali, pa ih ovdje ne navodimo. Prije objave pogledajte cjenik na samom oglasniku.

Facebook Marketplace donosi puno poruka, ali i najviše „je li još aktualno?” upita bez nastavka i najviše pokušaja prevare. Za skuplje aute glavni kanal neka bude veliki oglasnik, a Marketplace dodatak.

Fotografije: 8 kadrova koje oglas mora imati

Fotografije prodaju auto više od teksta. Ne treba vam fotoaparat. Dovoljan je mobitel, čist auto i 20 minuta.

Redoslijed u oglasu neka bude ovakav:

1. Prednji 3/4. Prva fotografija u popisu. Auto snimljen iskosa sprijeda, kotači blago zakrenuti prema kameri.
2. Stražnji 3/4. Isti kut, sa stražnje strane.
3. Bok. Ravno sa strane, cijeli auto u kadru. Pokazuje ravninu karoserije i stanje felgi.
4. Interijer naprijed. Kroz otvorena vozačeva vrata ili sa stražnjeg sjedala: volan, sjedala, središnja konzola.
5. Stražnja sjedala. Čista, bez stvari na njima.
6. Instrument ploča s kilometrima, uz upaljen motor. Kupac vidi kilometražu i da ne svijetli nijedna lampica upozorenja.
7. Prtljažnik. Prazan, s podignutim podom ako ima rezervni kotač ili dodatni prostor.
8. Motorni prostor. Čist, ali ne „sjajan od silikona”, jer to kupci čitaju kao skrivanje curenja.

Dodatni kadrovi koji grade povjerenje

• Oštećenja izbliza: ogrebotina na braniku, udubljenje na vratima, iskrzan volan. Bolje da ih vidi na fotografiji nego da ih otkrije na razgledavanju.
• Gume: šara na jednoj prednjoj gumi, po mogućnosti s kovanicom ili mjeračem.
• Servisna knjižica i računi: otvorena stranica sa zadnjim upisima.
• Drugi ključ i oprema: zimske gume, krovni nosač, punjač za električni auto.

Svjetlo, pozadina i čist auto

• Svjetlo: oblačan dan ili sat nakon izlaska i prije zalaska sunca. Podnevno sunce stvara jake sjene i odsjaje na laku.
• Pozadina: prazno parkiralište, zid bez grafita, park. Bez kontejnera za smeće, drugih auta u kadru i vaše kuće s kućnim brojem.
• Visina kamere: otprilike u visini prednjih svjetala, ne iz visine očiju. Auto tako izgleda proporcionalno.
• Objektiv: koristite osnovni objektiv mobitela (1x), ne širokokutni. Širokokutni izobličuje karoseriju.
• Položaj: vodoravno, jer se oglasi prikazuju vodoravno.
• Čistoća: oprani auto, usisan interijer, prazni džepovi vrata i pretinci, bez osvježivača koji visi s retrovizora.

Naslov oglasa: formula koja radi

Kupci pretražuju po marki, modelu i motoru. Naslov zato treba sadržavati upravo te podatke, kojim redom ih ljudi traže:

marka + model + motor i snaga + godište + kilometraža + jedna konkretna prednost

Primjeri:

• „Škoda Octavia Combi 1.6 TDI 85 kW, 2017., 168.000 km, servisna knjižica”
• „Toyota Yaris 1.5 Hybrid, 2019., 74.000 km, prvi vlasnik”
• „Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 92 kW, 2015., 139.000 km, nove gume”

Što izbjegavati:

• VELIKA SLOVA i uskličnike („HITNO!!! KAO NOV!!!”),
• prazne fraze („odličan auto”, „bez ulaganja”), jer ih piše svatko,
• „hitno” i „zbog odlaska u inozemstvo”, jer to su tipične fraze iz lažnih oglasa i odbijaju oprezne kupce.

Opis oglasa: predložak za kopiranje

Opis treba odgovoriti na pitanja koja bi vas kupac inače pitao telefonom. Dobar opis ima kratke odlomke ili natuknice i ne skriva ništa.

Predložak koji možete kopirati i prilagoditi:

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI, 85 kW, 2017.

Prodajem svoju Octaviju koju vozim od 2019. Auto je registriran na mene, registracija vrijedi do 05/2027.

Osnovni podaci: 168.000 km, ručni mjenjač, 5 vrata, prvi vlasnik u Hrvatskoj od 2019., prije toga jedan vlasnik.

Održavanje: redovno servisiran, servisna knjižica i računi. Zadnji veliki servis sa zupčastim remenom i vodenom pumpom na 150.000 km (2024.). Ulje i filtri mijenjani na 165.000 km.

Oprema: klima (automatska), tempomat, parkirni senzori straga, Android Auto i Apple CarPlay, grijana sjedala.

Gume: ljetne na alu felgama (2023., oko 5 mm), zimske na čeličnim felgama (2021., oko 4 mm) idu uz auto.

Poznati nedostaci: ogrebotina na stražnjem braniku (vidi fotografiju), lagano iskrzana koža volana. Klima radi, ali je potrebno punjenje prije ljeta.

Ključevi: dva originalna ključa.

Auto je moguće pogledati u Zagrebu (Novi Zagreb), radnim danom poslije 17 sati i vikendom. Slobodno ga odvezite na pregled u servis po vašem izboru. VIN šaljem na upit.

Cijena: 10.900 €. Ozbiljni kupci, molim nazovite ili pošaljite poruku.

Nekoliko pravila uz predložak:

• Brojevi, ne pridjevi. „Gume 5 mm” vrijedi više od „dobre gume”.
• Datumi i kilometraža servisa. Kupci rabljenih dizelaša posebno traže zamjenu zupčastog remena.
• Pravi razlog prodaje, ako ga želite navesti: „kupio sam veći auto”, „rijetko vozim”. Ne izmišljajte priče.
• Mjesto razgledavanja samo kao kvart ili grad, nikad točna adresa.

Cijena: kako je postaviti da se auto proda

Cijena je najvažniji filtar. Većina kupaca na oglasniku najprije postavi raspon cijene, a vaš oglas uopće ne vide ako ste iznad njihove granice.

Pravila koja vrijede na hrvatskim oglasnicima

1. Usporedite slične oglase. Isti model, motor, godište ±1, kilometraža ±30.000 km. Gledajte cijene oglasa koji stoje kratko, ne onih koji vise mjesecima. Postupak je opisan u vodiču koliko vrijedi moj auto.
2. Ostavite prostor za pregovore. U praksi kupci privatnika gotovo uvijek traže popust. Prostor od 3–7 % je realan, više od toga tjera kupce.
3. Pazite na okrugle pragove. Kupci filtriraju „do 10.000 €”, „do 15.000 €”. Auto za 10.100 € nestaje iz pretrage „do 10.000”, a 9.900 € ostaje u njoj.
4. Prvi tjedni su najvažniji. Novi oglas dobiva najviše pregleda. Previsoka početna cijena „za probu” troši upravo taj period.
5. Ne pišite „može zamjena” ako to ne želite. Dobit ćete desetke ponuda starih auta umjesto novca.

„Fiksno” ili „po dogovoru”?

„Fiksno” smanjuje broj poziva i obeshrabruje cjenkanje, ali kupci ga često ipak ignoriraju. „Po dogovoru” bez navedene cijene loša je ideja: oglas ne ulazi u filtre po cijeni i izgleda kao da nešto skrivate. Navedite konkretnu cijenu i odlučite unaprijed koji je vaš najniži iznos.

Iskrenost o nedostacima: zašto se isplati

Mnogi prodavači misle da priznati nedostatak znači spustiti cijenu. U praksi je obrnuto:

• kupac koji dođe nakon što je pročitao za ogrebotinu i klimu ne cjenka se za te stvari, jer ih je već uračunao,
• kupac koji ih otkrije sam na razgledavanju gubi povjerenje i traži popust i za ono što nije našao,
• prema Zakonu o obveznim odnosima prodavatelj odgovara za skrivene nedostatke za koje je znao, a prešutio ih je, i „viđeno-kupljeno” ga tada ne štiti. Isti nedostaci kasnije ulaze u kupoprodajni ugovor.

Ozbiljan nedostatak, poput trzanja automatskog mjenjača ili curenja ulja, opišite kratko i činjenično. Ako znate cijenu popravka, navedite je. Kupac koji želi auto za popravak javit će se, a vi nećete trošiti vrijeme na one koji traže savršen auto.

Izvještaj o povijesti pokazuje podatke iz dostupnih baza (registri, osiguranja, servisi, raniji oglasi), a pokrivenost ovisi o zemlji i povijesti auta. Ako u njemu piše nešto što niste znali, poput štete kod prethodnog vlasnika, bolje je da to saznate vi prije kupca. Više o tome što takav izvještaj može pokazati piše u vodiču o provjeri povijesti vozila po VIN-u.

Što ne objavljivati u oglasu

VIN (broj šasije): da ili ne?

Naša preporuka: ne stavljajte fotografiju VIN pločice ni prometne dozvole u oglas. U opis napišite „VIN šaljem na upit” i pošaljite ga svakome tko vas nazove i normalno razgovara. Ako ste već napravili izvještaj o povijesti, ponudite ga kupcima uz oglas. To daje istu korist kao javni VIN, uz manje rizika.

Registarske pločice

Zamutite ih ili prekrijte u aplikaciji za uređivanje fotografija. Kupcu pločica ne govori ništa što mu treba, a vaše fotografije s čitljivom pločicom prevarant može preuzeti u lažni oglas. Ako ne zamutite, nije katastrofa, ali nemate ni koristi.

Osobni podaci

• Prometna dozvola i osobna iskaznica: nikad u oglas i nikad na zahtjev „kupca” porukom. Kupac dokumente vidi na razgledavanju.
• Adresa: u oglasu samo grad ili kvart. Kuća s kućnim brojem ne smije biti u kadru.
• Raspored: „auto je dostupan dok sam na moru od 1. do 15. 8.” javno govori kad vas nema doma.
• Telefonski broj: ako ne želite javno objaviti broj, koristite poruke unutar oglasnika i broj dajte nakon prvog kontakta.

Odgovaranje na upite: kako filtrirati kupce

Prvi dan nakon objave stići će najviše poruka. Odgovarajte brzo, kratko i ljubazno, ali po istom pravilu za sve.

Ozbiljan kupac

• pita konkretno: servis, remen, nedostaci, je li auto na vama,
• želi doći pogledati ili pita može li auto odvesti u servis,
• spreman je razgovarati telefonom.

Gubitak vremena

• „Zadnja cijena?” prije nego što je vidio auto. Odgovor: „Cijena je u oglasu, o njoj možemo razgovarati kad pogledate auto.”
• Ponude zamjene za stari auto, motor ili „nešto na lizing”.
• Dogovori razgledavanja koji se tri puta odgađaju.

Prevarant

• ne želi razgovarati telefonom, piše s inozemnog broja ili samo e-poštom,
• želi kupiti bez razgledavanja, „za rođaka”, preko „agenta” ili „špeditera”,
• šalje poveznicu na kojoj trebate „potvrditi uplatu” ili upisati podatke kartice,
• traži kod koji vam je stigao SMS-om (time preuzima vaš WhatsApp, Viber ili bankovni pristup),
• traži fotografiju prometne dozvole i osobne iskaznice „radi provjere”.

Kod prevaranta ne raspravljajte. Prekinite razgovor, blokirajte broj i prijavite profil oglasniku. Sve vrste prevara prema prodavačima i kako se zaštititi na razgledavanju i kod naplate opisali smo u vodiču o prevarama pri prodaji auta.

Osvježavanje oglasa i kad promijeniti strategiju

Novi oglasi su na vrhu popisa, a stariji tonu. Oglasnici zato nude plaćeno isticanje i podizanje oglasa na vrh. Cijene i pravila razlikuju se po oglasniku, pa provjerite aktualni cjenik.

Praktičan raspored:

• 1. tjedan: pratite broj pregleda i poruka. Ako ima pregleda, a nema poruka, problem je u fotografijama, opisu ili cijeni.
• 2.–3. tjedan: ako nema razgledavanja, poboljšajte prvu fotografiju i opis. Ako ni tada nema interesa, spustite cijenu 3–5 %, po mogućnosti ispod sljedećeg praga u filtru.
• Nakon mjesec dana: razmislite o plaćenom isticanju ili objavi na još jednom oglasniku. Ako vam se ne isplati čekati, usporedite s ponudom otkupa u vodiču otkup auta ili privatna prodaja.

Ne brišite i ne objavljujte isti oglas iznova svakih nekoliko dana. Kupci koji prate tržište to primijete, a dio oglasnika duplikate briše ili ograničava. Kad promijenite cijenu, promijenite je u postojećem oglasu.

Prije objave: brza provjera

Kad oglas krene donositi pozive, sljedeći korak je razgledavanje i probna vožnja. Cijeli put prodaje, od odabira načina prodaje do papira nakon primopredaje, opisan je u vodiču kako prodati auto.