Oglas za prodaju auta: fotografije, tekst i gdje objaviti da se auto brzo proda

Šta dobar oglas za prodaju auta mora uraditi

Oglas ima samo dva zadatka: da ga ozbiljan kupac otvori i da nakon čitanja nazove vas, a ne sljedeći oglas. Sve ostalo je ukras.

Kupac na oglasniku vidi spisak: jednu fotografiju, naslov i cijenu. Na osnovu toga odlučuje hoće li kliknuti. Kad otvori oglas, prolazi fotografije i traži razloge za sumnju: prljav auto, mutne slike, prazan opis, kilometraža koja ne štima s godištem.

Prije nego krenete, auto mora biti spreman: očišćen, s riješenim sitnicama i složenim dokumentima. To smo opisali u vodiču o pripremi auta za prodaju, a cijenu ćete lakše odrediti uz vodič koliko vrijedi moj auto.

Gdje objaviti oglas za auto u BiH

Ne morate birati jedno mjesto. Isti oglas na dva ili tri oglasnika donosi više upita, a dodatni trošak je mali ili nikakav.

Iznose naknada ovdje ne navodimo jer se mijenjaju. Prije objave pogledajte cjenik na samom oglasniku.

Facebook Marketplace donosi puno poruka, ali i najviše „je li još aktuelno?” upita bez nastavka i najviše pokušaja prevare. Za skuplje aute glavni kanal neka bude veliki oglasnik, a Marketplace dodatak.

Fotografije: 8 kadrova koje oglas mora imati

Fotografije prodaju auto više od teksta. Ne treba vam fotoaparat. Dovoljan je mobitel, čist auto i 20 minuta.

Redoslijed u oglasu neka bude ovakav:

1. Prednji 3/4. Prva fotografija u spisku. Auto snimljen iskosa sprijeda, točkovi blago zakrenuti prema kameri.
2. Zadnji 3/4. Isti ugao, sa zadnje strane.
3. Bok. Ravno sa strane, cijeli auto u kadru. Pokazuje ravninu karoserije i stanje felgi.
4. Enterijer naprijed. Kroz otvorena vozačeva vrata ili sa zadnjeg sjedišta: volan, sjedišta, srednja konzola.
5. Zadnja sjedišta. Čista, bez stvari na njima.
6. Instrument tabla s kilometrima, uz upaljen motor. Kupac vidi kilometražu i da ne svijetli nijedna lampica upozorenja.
7. Prtljažnik. Prazan, s podignutim podom ako ima rezervni točak ili dodatni prostor.
8. Motorni prostor. Čist, ali ne „sjajan od silikona”, jer to kupci čitaju kao skrivanje curenja.

Dodatni kadrovi koji grade povjerenje

• Oštećenja izbliza: ogrebotina na braniku, udubljenje na vratima, izlizan volan. Bolje da ih vidi na fotografiji nego da ih otkrije na razgledanju.
• Gume: šara na jednoj prednjoj gumi, po mogućnosti s kovanicom ili mjeračem.
• Servisna knjižica i računi: otvorena stranica sa zadnjim upisima.
• Drugi ključ i oprema: zimske gume, krovni nosač, punjač za električni auto.

Svjetlo, pozadina i čist auto

• Svjetlo: oblačan dan ili sat nakon izlaska i prije zalaska sunca. Podnevno sunce stvara jake sjene i odsjaje na lakiranoj površini.
• Pozadina: prazan parking, zid bez grafita, park. Bez kontejnera za smeće, drugih auta u kadru i vaše kuće s kućnim brojem.
• Visina kamere: otprilike u visini prednjih svjetala, ne iz visine očiju. Auto tako izgleda proporcionalno.
• Objektiv: koristite osnovni objektiv mobitela (1x), ne širokougaoni. Širokougaoni izobličuje karoseriju.
• Položaj: vodoravno, jer se oglasi prikazuju vodoravno.
• Čistoća: oprani auto, usisan enterijer, prazni džepovi vrata i pretinci, bez osvježivača koji visi s retrovizora.

Naslov oglasa: formula koja radi

Kupci pretražuju po marki, modelu i motoru. Naslov zato treba sadržavati upravo te podatke, kojim redom ih ljudi traže:

marka + model + motor i snaga + godište + kilometraža + jedna konkretna prednost

Primjeri:

• „Škoda Octavia Combi 1.6 TDI 85 kW, 2017., 168.000 km, servisna knjižica”
• „Toyota Yaris 1.5 Hybrid, 2019., 74.000 km, prvi vlasnik”
• „Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 92 kW, 2015., 139.000 km, nove gume”

Šta izbjegavati:

• VELIKA SLOVA i uskličnike („HITNO!!! KAO NOV!!!”),
• prazne fraze („odličan auto”, „bez ulaganja”), jer ih piše svako,
• „hitno” i „zbog odlaska u inostranstvo”, jer to su tipične fraze iz lažnih oglasa i odbijaju oprezne kupce.

Opis oglasa: predložak za kopiranje

Opis treba odgovoriti na pitanja koja bi vas kupac inače pitao telefonom. Dobar opis ima kratke odlomke ili nabrajanja i ne skriva ništa.

Predložak koji možete kopirati i prilagoditi:

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI, 85 kW, 2017.

Prodajem svoju Octaviju koju vozim od 2019. Auto je registrovan na mene, registracija važi do 05/2027.

Osnovni podaci: 168.000 km, ručni mjenjač, 5 vrata, prvi vlasnik kod nas od 2019., prije toga jedan vlasnik.

Održavanje: redovno servisiran, servisna knjižica i računi. Zadnji veliki servis sa zupčastim remenom i vodenom pumpom na 150.000 km (2024.). Ulje i filteri mijenjani na 165.000 km.

Oprema: klima (automatska), tempomat, parking senzori pozadi, Android Auto i Apple CarPlay, grijana sjedišta.

Gume: ljetne na alu felgama (2023., oko 5 mm), zimske na čeličnim felgama (2021., oko 4 mm) idu uz auto.

Poznati nedostaci: ogrebotina na zadnjem braniku (vidi fotografiju), lagano izlizana koža volana. Klima radi, ali je potrebno punjenje prije ljeta.

Ključevi: dva originalna ključa.

Auto je moguće pogledati u Sarajevu (Ilidža), radnim danom poslije 17 sati i vikendom. Slobodno ga odvezite na pregled u servis po vašem izboru. VIN šaljem na upit.

Cijena: 10.900 € (oko 21.320 KM). Ozbiljni kupci, molim nazovite ili pošaljite poruku.

Nekoliko pravila uz predložak:

• Brojevi, ne pridjevi. „Gume 5 mm” vrijedi više od „dobre gume”.
• Datumi i kilometraža servisa. Kupci polovnih dizelaša posebno traže zamjenu zupčastog remena.
• Pravi razlog prodaje, ako ga želite navesti: „kupio sam veći auto”, „rijetko vozim”. Ne izmišljajte priče.
• Mjesto razgledanja samo kao kvart ili grad, nikad tačna adresa.

Cijena: kako je postaviti da se auto proda

Cijena je najvažniji filter. Većina kupaca na oglasniku najprije postavi raspon cijene, a vaš oglas uopće ne vide ako ste iznad njihove granice.

Pravila koja vrijede na oglasnicima u regiji

1. Uporedite slične oglase. Isti model, motor, godište ±1, kilometraža ±30.000 km. Gledajte cijene oglasa koji stoje kratko, ne onih koji vise mjesecima. Postupak je opisan u vodiču koliko vrijedi moj auto.
2. Ostavite prostor za pregovore. U praksi kupci privatnika gotovo uvijek traže popust. Prostor od 3–7 % je realan, više od toga tjera kupce.
3. Pazite na okrugle pragove. Kupci filtriraju „do 10.000 €”, „do 15.000 €”. Auto za 10.100 € nestaje iz pretrage „do 10.000”, a 9.900 € ostaje u njoj. Na OLX.ba cijene se često iskazuju i u KM, pa isti princip vrijedi i za okrugle iznose u KM.
4. Prve sedmice su najvažnije. Novi oglas dobiva najviše pregleda. Previsoka početna cijena „za probu” troši upravo taj period.
5. Ne pišite „moguća zamjena” ako to ne želite. Dobit ćete desetke ponuda starih auta umjesto novca.

„Fiksno” ili „po dogovoru”?

„Fiksno” smanjuje broj poziva i obeshrabruje cjenkanje, ali kupci ga često ipak ignorišu. „Po dogovoru” bez navedene cijene loša je ideja: oglas ne ulazi u filtere po cijeni i izgleda kao da nešto skrivate. Navedite konkretnu cijenu i odlučite unaprijed koji je vaš najniži iznos.

Iskrenost o nedostacima: zašto se isplati

Mnogi prodavači misle da priznati nedostatak znači spustiti cijenu. U praksi je obrnuto:

• kupac koji dođe nakon što je pročitao za ogrebotinu i klimu ne cjenka se za te stvari, jer ih je već uračunao,
• kupac koji ih otkrije sam na razgledanju gubi povjerenje i traži popust i za ono što nije našao,
• prešućen nedostatak za koji ste znali može vam se vratiti i poslije prodaje, a „viđeno-kupljeno” vas ne mora zaštititi. Poznate nedostatke zato upišite u kupoprodajni ugovor.

Ozbiljan nedostatak, poput trzanja automatskog mjenjača ili curenja ulja, opišite kratko i činjenično. Ako znate cijenu popravke, navedite je. Kupac koji želi auto za popravku javit će se, a vi nećete trošiti vrijeme na one koji traže savršen auto.

Izvještaj o historiji pokazuje podatke iz dostupnih baza (registri, osiguranja, servisi, raniji oglasi), a pokrivenost zavisi od zemlje i historije auta. Ako u njemu piše nešto što niste znali, poput štete kod prethodnog vlasnika, bolje je da to saznate vi prije kupca. Više o tome šta takav izvještaj može pokazati piše u vodiču o provjeri historije vozila po VIN-u.

Šta ne objavljivati u oglasu

VIN (broj šasije): da ili ne?

Naša preporuka: ne stavljajte fotografiju VIN pločice ni saobraćajne dozvole u oglas. U opis napišite „VIN šaljem na upit” i pošaljite ga svakome ko vas nazove i normalno razgovara. Ako ste već napravili izvještaj o historiji, ponudite ga kupcima uz oglas. To daje istu korist kao javni VIN, uz manje rizika.

Registarske tablice

Zamutite ih ili prekrijte u aplikaciji za uređivanje fotografija. Kupcu tablica ne govori ništa što mu treba, a vaše fotografije s čitljivom tablicom prevarant može preuzeti u lažni oglas. Ako ne zamutite, nije katastrofa, ali nemate ni koristi.

Lični podaci

• Saobraćajna dozvola i lična karta: nikad u oglas i nikad na zahtjev „kupca” porukom. Kupac dokumente vidi na razgledanju.
• Adresa: u oglasu samo grad ili kvart. Kuća s kućnim brojem ne smije biti u kadru.
• Raspored: „auto je dostupan dok sam na moru od 1. do 15. 8.” javno govori kad vas nema kod kuće.
• Telefonski broj: ako ne želite javno objaviti broj, koristite poruke unutar oglasnika i broj dajte nakon prvog kontakta.

Odgovaranje na upite: kako filtrirati kupce

Prvi dan nakon objave stići će najviše poruka. Odgovarajte brzo, kratko i ljubazno, ali po istom pravilu za sve.

Ozbiljan kupac

• pita konkretno: servis, remen, nedostaci, je li auto na vama,
• želi doći pogledati ili pita može li auto odvesti u servis,
• spreman je razgovarati telefonom.

Gubitak vremena

• „Zadnja cijena?” prije nego što je vidio auto. Odgovor: „Cijena je u oglasu, o njoj možemo razgovarati kad pogledate auto.”
• Ponude zamjene za stari auto, motor ili „nešto na lizing”.
• Dogovori razgledanja koji se tri puta odgađaju.

Prevarant

• ne želi razgovarati telefonom, piše s inostranog broja ili samo e-poštom,
• želi kupiti bez razgledanja, „za rođaka”, preko „agenta” ili „špeditera”,
• šalje link na kojem trebate „potvrditi uplatu” ili upisati podatke kartice,
• traži kod koji vam je stigao SMS-om (time preuzima vaš WhatsApp, Viber ili bankarski pristup),
• traži fotografiju saobraćajne dozvole i lične karte „radi provjere”.

Kod prevaranta ne raspravljajte. Prekinite razgovor, blokirajte broj i prijavite profil oglasniku. Sve vrste prevara prema prodavačima i kako se zaštititi na razgledanju i kod naplate opisali smo u vodiču o prevarama pri prodaji auta.

Osvježavanje oglasa i kad promijeniti strategiju

Novi oglasi su na vrhu spiska, a stariji tonu. Oglasnici zato nude plaćeno isticanje i podizanje oglasa na vrh. Cijene i pravila razlikuju se po oglasniku, pa provjerite aktuelni cjenik.

Praktičan raspored:

• 1. sedmica: pratite broj pregleda i poruka. Ako ima pregleda, a nema poruka, problem je u fotografijama, opisu ili cijeni.
• 2.–3. sedmica: ako nema razgledanja, poboljšajte prvu fotografiju i opis. Ako ni tada nema interesa, spustite cijenu 3–5 %, po mogućnosti ispod sljedećeg praga u filteru.
• Nakon mjesec dana: razmislite o plaćenom isticanju ili objavi na još jednom oglasniku. Ako vam se ne isplati čekati, uporedite s ponudom otkupa u vodiču otkup auta ili privatna prodaja.

Ne brišite i ne objavljujte isti oglas iznova svakih nekoliko dana. Kupci koji prate tržište to primijete, a dio oglasnika duplikate briše ili ograničava. Kad promijenite cijenu, promijenite je u postojećem oglasu.

Prije objave: brza provjera

Kad oglas krene donositi pozive, sljedeći korak je razgledanje i probna vožnja. Cijeli put prodaje, od odabira načina prodaje do papira nakon primopredaje, opisan je u vodiču kako prodati auto.