Oglas za prodaju automobila: fotografije, tekst i gde objaviti da se automobil brzo proda

Šta dobar oglas za prodaju automobila mora da uradi

Oglas ima samo dva zadatka: da ga ozbiljan kupac otvori i da posle čitanja pozove vas, a ne sledeći oglas. Sve ostalo je ukras.

Kupac na oglasniku vidi listu: jednu fotografiju, naslov i cenu. Na osnovu toga odlučuje hoće li kliknuti. Kad otvori oglas, prolazi fotografije i traži razloge za sumnju: prljav automobil, mutne slike, prazan opis, kilometraža koja ne štima sa godištem.

Pre nego što krenete, automobil mora biti spreman: očišćen, sa rešenim sitnicama i složenim dokumentima. To smo opisali u vodiču o pripremi automobila za prodaju, a cenu ćete lakše odrediti uz vodič koliko vredi moj automobil.

Gde objaviti oglas za automobil u Srbiji

Ne morate birati jedno mesto. Isti oglas na dva ili tri oglasnika donosi više upita, a dodatni trošak je mali ili nikakav.

Cene objave se menjaju, pa ih ovde ne navodimo. Pre objave pogledajte cenovnik na samom oglasniku.

Facebook Marketplace donosi mnogo poruka, ali i najviše upita tipa „je li još aktuelno?” bez nastavka i najviše pokušaja prevare. Za skuplja kola glavni kanal neka bude veliki oglasnik, a Marketplace dodatak.

Fotografije: 8 kadrova koje oglas mora da ima

Fotografije prodaju automobil više od teksta. Ne treba vam foto-aparat. Dovoljan je mobilni, čist automobil i 20 minuta.

Redosled u oglasu neka bude ovakav:

1. Prednji 3/4. Prva fotografija u listi. Automobil snimljen iskosa spreda, točkovi blago zaokrenuti prema kameri.
2. Zadnji 3/4. Isti ugao, sa zadnje strane.
3. Bok. Ravno sa strane, ceo automobil u kadru. Pokazuje ravninu karoserije i stanje felni.
4. Enterijer napred. Kroz otvorena vozačeva vrata ili sa zadnjeg sedišta: volan, sedišta, središnja konzola.
5. Zadnja sedišta. Čista, bez stvari na njima.
6. Instrument tabla sa kilometrima, uz upaljen motor. Kupac vidi kilometražu i da ne svetli nijedna lampica upozorenja.
7. Prtljažnik. Prazan, sa podignutim podom ako ima rezervni točak ili dodatni prostor.
8. Motorni prostor. Čist, ali ne „sjajan od silikona”, jer to kupci čitaju kao skrivanje curenja.

Dodatni kadrovi koji grade poverenje

• Oštećenja izbliza: ogrebotina na braniku, udubljenje na vratima, iskrzan volan. Bolje da ih vidi na fotografiji nego da ih otkrije na razgledanju.
• Gume: šara na jednoj prednjoj gumi, po mogućstvu sa novčićem ili meračem.
• Servisna knjižica i računi: otvorena stranica sa poslednjim upisima.
• Drugi ključ i oprema: zimske gume, krovni nosač, punjač za električni automobil.

Svetlo, pozadina i čist automobil

• Svetlo: oblačan dan ili sat posle izlaska i pre zalaska sunca. Podnevno sunce stvara jake senke i odsjaje na laku.
• Pozadina: prazan parking, zid bez grafita, park. Bez kontejnera za smeće, drugih kola u kadru i vaše kuće sa kućnim brojem.
• Visina kamere: otprilike u visini prednjih svetala, ne iz visine očiju. Automobil tako izgleda proporcionalno.
• Objektiv: koristite osnovni objektiv mobilnog (1x), ne širokougaoni. Širokougaoni izobličava karoseriju.
• Položaj: vodoravno, jer se oglasi prikazuju vodoravno.
• Čistoća: opran automobil, usisan enterijer, prazni džepovi vrata i pretinci, bez osveživača koji visi sa retrovizora.

Naslov oglasa: formula koja radi

Kupci pretražuju po marki, modelu i motoru. Naslov zato treba da sadrži upravo te podatke, kojim redom ih ljudi traže:

marka + model + motor i snaga + godište + kilometraža + jedna konkretna prednost

Primeri:

• „Škoda Octavia Combi 1.6 TDI 85 kW, 2017., 168.000 km, servisna knjižica”
• „Toyota Yaris 1.5 Hybrid, 2019., 74.000 km, prvi vlasnik”
• „Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 92 kW, 2015., 139.000 km, nove gume”

Šta izbegavati:

• VELIKA SLOVA i uzvičnike („HITNO!!! KAO NOV!!!”),
• prazne fraze („odličan automobil”, „bez ulaganja”), jer ih piše svako,
• „hitno” i „zbog odlaska u inostranstvo”, jer su to tipične fraze iz lažnih oglasa i odbijaju oprezne kupce.

Opis oglasa: šablon za kopiranje

Opis treba da odgovori na pitanja koja bi vas kupac inače pitao telefonom. Dobar opis ima kratke pasuse ili stavke i ne krije ništa.

Šablon koji možete kopirati i prilagoditi:

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI, 85 kW, 2017.

Prodajem svoju Octaviju koju vozim od 2019. Automobil je registrovan na mene, registracija važi do 05/2027.

Osnovni podaci: 168.000 km, ručni menjač, 5 vrata, prvi vlasnik u Srbiji od 2019., pre toga jedan vlasnik.

Održavanje: redovno servisiran, servisna knjižica i računi. Poslednji veliki servis sa zupčastim kaišem i vodenom pumpom na 150.000 km (2024.). Ulje i filteri menjani na 165.000 km.

Oprema: klima (automatska), tempomat, parking senzori pozadi, Android Auto i Apple CarPlay, grejana sedišta.

Gume: letnje na alu felnama (2023., oko 5 mm), zimske na čeličnim felnama (2021., oko 4 mm) idu uz automobil.

Poznati nedostaci: ogrebotina na zadnjem braniku (vidi fotografiju), lagano iskrzana koža volana. Klima radi, ali je potrebno punjenje pre leta.

Ključevi: dva originalna ključa.

Automobil je moguće pogledati u Beogradu (Novi Beograd), radnim danom posle 17 časova i vikendom. Slobodno ga odvezite na pregled u servis po vašem izboru. VIN šaljem na upit.

Cena: 10.900 €. Ozbiljni kupci, molim pozovite ili pošaljite poruku.

Nekoliko pravila uz šablon:

• Brojevi, ne pridevi. „Gume 5 mm” vredi više od „dobre gume”.
• Datumi i kilometraža servisa. Kupci polovnih dizelaša posebno traže zamenu zupčastog kaiša.
• Pravi razlog prodaje, ako ga želite navesti: „kupio sam veći automobil”, „retko vozim”. Ne izmišljajte priče.
• Mesto razgledanja samo kao kvart ili grad, nikad tačna adresa.

Cena: kako je postaviti da se automobil proda

Cena je najvažniji filter. Većina kupaca na oglasniku najpre postavi raspon cene, a vaš oglas uopšte ne vide ako ste iznad njihove granice.

Pravila koja važe na oglasnicima

1. Uporedite slične oglase. Isti model, motor, godište ±1, kilometraža ±30.000 km. Gledajte cene oglasa koji stoje kratko, ne onih koji vise mesecima. Postupak je opisan u vodiču koliko vredi moj automobil.
2. Ostavite prostor za pregovore. U praksi kupci od privatnih lica gotovo uvek traže popust. Prostor od 3–7 % je realan, više od toga tera kupce.
3. Pazite na okrugle pragove. Kupci filtriraju „do 10.000 €”, „do 15.000 €”. Automobil za 10.100 € nestaje iz pretrage „do 10.000”, a 9.900 € ostaje u njoj.
4. Prve nedelje su najvažnije. Nov oglas dobija najviše pregleda. Previsoka početna cena „za probu” troši upravo taj period.
5. Ne pišite „može zamena” ako to ne želite. Dobićete desetine ponuda starih kola umesto novca.

„Fiksno” ili „po dogovoru”?

„Fiksno” smanjuje broj poziva i obeshrabruje cenkanje, ali ga kupci često ipak ignorišu. „Po dogovoru” bez navedene cene loša je ideja: oglas ne ulazi u filtere po ceni i izgleda kao da nešto krijete. Navedite konkretnu cenu i odlučite unapred koji je vaš najniži iznos.

Iskrenost o nedostacima: zašto se isplati

Mnogi prodavci misle da priznati nedostatak znači spustiti cenu. U praksi je obrnuto:

• kupac koji dođe pošto je pročitao za ogrebotinu i klimu ne cenka se za te stvari, jer ih je već uračunao,
• kupac koji ih otkrije sam na razgledanju gubi poverenje i traži popust i za ono što nije našao,
• prodavac odgovara za skrivene nedostatke za koje je znao, a prećutao ih je, i „viđeno-kupljeno” ga tada ne štiti. Isti nedostaci kasnije ulaze u kupoprodajni ugovor.

Ozbiljan nedostatak, poput trzanja automatskog menjača ili curenja ulja, opišite kratko i činjenično. Ako znate cenu popravke, navedite je. Kupac koji želi automobil za popravku javiće se, a vi nećete trošiti vreme na one koji traže savršen automobil.

Izveštaj o istoriji pokazuje podatke iz dostupnih baza (registri, osiguranja, servisi, raniji oglasi), a pokrivenost zavisi od zemlje i istorije automobila. Ako u njemu piše nešto što niste znali, poput štete kod prethodnog vlasnika, bolje je da to saznate vi pre kupca. Više o tome šta takav izveštaj može da pokaže piše u vodiču o proveri istorije vozila po VIN-u.

Šta ne objavljivati u oglasu

VIN (broj šasije): da ili ne?

Naša preporuka: ne stavljajte fotografiju VIN pločice ni saobraćajne dozvole u oglas. U opis napišite „VIN šaljem na upit” i pošaljite ga svakome ko vas pozove i normalno razgovara. Ako ste već napravili izveštaj o istoriji, ponudite ga kupcima uz oglas. To daje istu korist kao javni VIN, uz manje rizika.

Registarske tablice

Zamutite ih ili prekrijte u aplikaciji za uređivanje fotografija. Kupcu tablica ne govori ništa što mu treba, a vaše fotografije sa čitljivom tablicom prevarant može preuzeti u lažni oglas. Ako ne zamutite, nije katastrofa, ali nemate ni koristi.

Lični podaci

• Saobraćajna dozvola i lična karta: nikad u oglas i nikad na zahtev „kupca” porukom. Kupac dokumenta vidi na razgledanju.
• Adresa: u oglasu samo grad ili kvart. Kuća sa kućnim brojem ne sme biti u kadru.
• Raspored: „automobil je dostupan dok sam na moru od 1. do 15. 8.” javno govori kad vas nema kod kuće.
• Telefonski broj: ako ne želite javno da objavite broj, koristite poruke unutar oglasnika i broj dajte posle prvog kontakta.

Odgovaranje na upite: kako filtrirati kupce

Prvog dana posle objave stići će najviše poruka. Odgovarajte brzo, kratko i ljubazno, ali po istom pravilu za sve.

Ozbiljan kupac

• pita konkretno: servis, kaiš, nedostaci, da li je automobil na vama,
• želi da dođe da pogleda ili pita može li automobil da odveze u servis,
• spreman je da razgovara telefonom.

Gubitak vremena

• „Poslednja cena?” pre nego što je video automobil. Odgovor: „Cena je u oglasu, o njoj možemo razgovarati kad pogledate automobil.”
• Ponude zamene za stari automobil, motor ili „nešto na lizing”.
• Dogovori razgledanja koji se tri puta odlažu.

Prevarant

• ne želi da razgovara telefonom, piše sa inostranog broja ili samo e-poštom,
• želi da kupi bez razgledanja, „za rođaka”, preko „agenta” ili „špeditera”,
• šalje link na kojem treba da „potvrdite uplatu” ili upišete podatke kartice,
• traži kod koji vam je stigao SMS-om (time preuzima vaš WhatsApp, Viber ili bankarski pristup),
• traži fotografiju saobraćajne dozvole i lične karte „radi provere”.

Sa prevarantom ne raspravljajte. Prekinite razgovor, blokirajte broj i prijavite profil oglasniku. Sve vrste prevara prema prodavcima i kako se zaštititi na razgledanju i kod naplate opisali smo u vodiču o prevarama pri prodaji automobila.

Osvežavanje oglasa i kad promeniti strategiju

Novi oglasi su na vrhu liste, a stariji tonu. Oglasnici zato nude plaćeno isticanje i podizanje oglasa na vrh. Cene i pravila razlikuju se po oglasniku, pa proverite aktuelni cenovnik.

Praktičan raspored:

• 1. nedelja: pratite broj pregleda i poruka. Ako ima pregleda, a nema poruka, problem je u fotografijama, opisu ili ceni.
• 2.–3. nedelja: ako nema razgledanja, poboljšajte prvu fotografiju i opis. Ako ni tada nema interesovanja, spustite cenu 3–5 %, po mogućstvu ispod sledećeg praga u filteru.
• Posle mesec dana: razmislite o plaćenom isticanju ili objavi na još jednom oglasniku. Ako vam se ne isplati čekati, uporedite sa ponudom otkupa u vodiču otkup automobila ili privatna prodaja.

Ne brišite i ne objavljujte isti oglas iznova svakih nekoliko dana. Kupci koji prate tržište to primete, a deo oglasnika duplikate briše ili ograničava. Kad promenite cenu, promenite je u postojećem oglasu.

Pre objave: brza provera

Kad oglas krene da donosi pozive, sledeći korak je razgledanje i probna vožnja. Ceo put prodaje, od izbora načina prodaje do papira posle primopredaje, opisan je u vodiču kako prodati automobil.