Volkswagen ID.4 (od 2020): izkušnje, baterija, okvare in na kaj paziti

Na kratko o VW ID.4

ID.4 je bil predstavljen konec leta 2020, v večjem številu pa je na ceste prišel leta 2021. Temelji na platformi MEB, enaki kot ID.3, Škoda Enyaq in Cupra Born. Dolg je 4,58 metra, približno kot Tiguan, zaradi ravnih tal in dolgega medosnega razmika pa ima zadaj veliko prostora.

Prtljažnik ima 543 litrov. Sprednjega prtljažnika ni, je pa pod dnom prostor za polnilne kable.

Med proizvodnjo je ID.4 dobil več pomembnih nadgradenj: boljšo programsko opremo (3.x od 2022, nov sistem od 2023–2024), hitrejše polnjenje in od 2024 močnejši zadnji motor za različice Pro. Zato je letnik tu pomembnejši kot pri večini bencinarjev.

Kot drugi električni avtomobili je tudi ID.4 na trgu šele nekaj let. Dolgoročnih podatkov o bateriji še ni dovolj, zato je lastna meritev SoH obvezna. Če šele vstopate v svet električnih avtomobilov, preberite vodič o rabljenem hibridu in električnem avtu.

Različice baterije in pogona: katero izbrati

Vse različice polnijo z izmeničnim tokom do 11 kW prek priključka tipa 2, hitro polnjenje pa poteka prek CCS.

Pro s 77 kWh je najboljša izbira za večino: dovolj dosega za potovanja in razumna cena. 4MOTION in GTX imata dodaten sprednji motor, sta boljša pozimi in za vleko, a porabita več. Pure je cenejši, a s kratkim zimskim dosegom in počasnejšim polnjenjem zgodnjih primerkov.

Oznaka „Performance” pomeni močnejši motor, ne večje baterije. Toplotna črpalka je bila možnost, zato preverite, ali jo ima konkreten avto, saj pozimi prihrani 10–20 % energije.

Baterija: zdravje, garancija in preverjanje

Garancija

• 8 let ali 160.000 km na visokonapetostno baterijo,
• najmanj 70 % kapacitete,
• garancija je vezana na avto in preide na novega lastnika.

Najstarejši ID.4 iz let 2020–2021 imajo garancijo do 2028–2029, zato je skoraj vsak primerek še pokrit, če ni presegel 160.000 km. Točne pogoje preverite pri pooblaščenem zastopniku.

Kako preveriti SoH

1. Test baterije pri pooblaščenem VW serviserju. Da uradni rezultat in obenem preveri odpoklice.
2. OBD bralnik in aplikacija (npr. Car Scanner ali specializirane aplikacije za MEB) pokažejo ocenjeno kapaciteto.
3. Test dosega: napolnite do 100 % in primerjajte oceno s tabelo.

Najpogostejše okvare in odpoklici

Odpoklic baterijskih modulov

Za ID.3, ID.4, ID.5 in ID. Buzz, izdelane od 24. junija 2023 do 23. avgusta 2024, Volkswagen izvaja odpoklic pod oznako KBA 16271R (ADAC, auto motor und sport). Del modulov baterije ne ustreza specifikaciji, kar lahko povzroči upad dosega in rumeno lučko, v zelo redkih primerih pa pregrevanje. Avto dobi novo programsko opremo za nadzor baterije, moduli se pregledajo in po potrebi zamenjajo.

Za kupca je to pravzaprav dobra priložnost: avto, na katerem je odpoklic opravljen, ima preverjeno baterijo. Če odpoklic ni opravljen, vztrajajte, da se opravi pred nakupom.

Programska oprema

Zgodnji ID.4 z ID. Software 2.x imajo počasen zaslon, ponovne zagone, izpade navigacije in neuspešne posodobitve prek interneta. Nadgradnja na 3.x v servisu reši večino težav in prinese boljše upravljanje polnjenja. Vprašajte, katera različica programske opreme je na avtu.

12 V akumulator

Kot pri ID.3 prazen 12 V akumulator lahko blokira avto, čeprav je velika baterija polna. Vzrok so pogosto napake programske opreme, ki prebujajo elektroniko med mirovanjem. Nov akumulator stane približno 150–300 €.

Zavore

Različice z zadnjim pogonom imajo večinoma zadaj bobnaste zavore, ki ob šibki uporabi manj rjavijo od diskov. Sprednje diske vseeno preglejte, ker tudi ti zaradi rekuperacije redkeje delajo.

Na kaj paziti pri pregledu

Poleg splošnega postopka iz vodiča o pregledu rabljenega avtomobila pri ID.4 še posebej:

• Izvor. Velik del ID.4 je bil uradni ali leasing avto, mnogi so uvoženi iz Nemčije, Nizozemske ali Norveške. Preverite zgodovino vozila po VIN in število lastnikov.
• Datum izdelave. Iz VIN ali nalepke ugotovite, ali je avto v obdobju odpoklica baterijskih modulov.
• Polnjenje. Preizkusite AC in DC polnjenje ter spremljajte moč na zaslonu.
• Oprema. Toplotna črpalka, vlečna kljuka, head-up in matrix luči se med avtomobili zelo razlikujejo.
• Aplikacija. Prodajalec mora avto odstraniti iz svojega računa We Connect / VW aplikacije.

Stroški vzdrževanja in polnjenja

VW predpisuje servis približno vsaki 2 leti: zavorna tekočina, kabinski filter in pregled. Ni olja, svečk ali jermena.

Poraba je v praksi okoli 17–21 kWh na 100 km. Pri domačem polnjenju 100 km stane okoli 3–4 €, na hitrih polnilnicah pa nekajkrat več. Davčne olajšave, takse in stroški registracije za električne avtomobile se razlikujejo od države do države, zato jih preverite pred nakupom. Vse stroške prvega leta izračunajte v vodniku o stroških nakupa.

Kakšen je ID.4 v vsakdanji vožnji

ID.4 je uglašen za udobje, ne za športno vožnjo. Podvozje dobro požira neravnine, kabina je tiha, zaradi zadnjega pogona pa je radij obračanja zelo majhen, zato se zlahka parkira v mestu. Na avtocesti je stabilen, a poraba pri 130 km/h hitro raste.

Sedežni položaj je visok, vstop in izstop sta preprosta. Otroški sedež se zlahka namesti na točke ISOFIX zadnje klopi, ravna tla pa dajo veliko prostora tudi srednjemu potniku.

Komu ustreza

• Družini, ki lahko polni doma in želi udoben, prostoren avto za vsakdan in občasna potovanja.
• Voznikom iz hribovitih krajev: 4MOTION in GTX imata pogon na vsa štiri kolesa.
• Kupcem, ki ne želijo Teslove kabine brez tipk, a želijo SUV z dobrim dosegom.

Če ne morete polniti doma ali v službi, je električni avto na splošno manj praktičen, zato dobro premislite pred nakupom.

Alternative

• Volkswagen ID.3: ista tehnika, manjši in cenejši.
• Tesla Model Y: hitrejše polnjenje in večji prtljažnik, a trše podvozje in slabši rezultati na tehničnem pregledu.
• Tesla Model 3: varčnejša, a limuzina.
• Kia e-Niro: manjši, a zelo dober doseg in zanesljivost.
• Škoda Karoq: če avta vseeno ne morete polniti doma, podoben prostor z bencinskim ali dizelskim motorjem.

Zaključek

Rabljeni VW ID.4 je udoben in praktičen družinski električni SUV. Najboljša izbira je Pro s 77 kWh, idealno s toplotno črpalko in programsko opremo 3.x ali novejšo. Pure izberite samo za krajše razdalje in ob nižji ceni.

Pred nakupom preverite odpoklice po VIN, izmerite baterijo in preizkusite oba načina polnjenja. Pomanjkljivosti uporabite pri pogajanju o ceni.