Volkswagen Sharan 2 (2010.–2022.): iskustva, kvarovi i na šta paziti

Ukratko o generaciji Sharana 2

Sharan 2 (oznaka 7N) predstavljen je 2010. godine, a proizvodio se u fabrici Autoeuropa u Palmeli u Portugalu do 2022. godine. Veći je od prethodnika: dug oko 4,85 m, širok 1,92 m. Najvažnija novost su klizna zadnja vrata umjesto klasičnih krila, što je pri parkiranju u skučenim prostorima velika prednost.

Tehnički je blizanac Seata Alhambre druge generacije. Dijele platformu, motore, mjenjače i većinu opreme, a razlikuju se uglavnom izgledom i paketima opreme. Sve što vrijedi za Sharana vrijedi i za Alhambru, pa pri potrazi za polovnim primjerkom uporedite oba oglasa.

Facelift iz 2015. donio je Euro 6 motore (dizeli s AdBlue/SCR sistemom), uređeniji multimedijalni sistem i dodatne sisteme pomoći. Prema Auto Bildu u Njemačkoj je za ovaj auto evidentirano 12 opoziva, pa je provjera po VIN-u obavezna. Euro NCAP je 2019. testirao 1.4 Comfortline s ukupno četiri zvjezdice. Sharan 2 sa 150.000 do 300.000 km danas je vrlo čest u regiji i često je uvezen.

Prije kupovine pročitajte provjeru historije vozila putem VIN-a, jer je vraćena kilometraža kod velikih porodičnih auta česta.

Motori i mjenjači: koje uzeti, a koje izbjegavati

Dizelski motori

Većina Sharana u regiji ima 2.0 TDI sa 115 do 184 KS. Najpopularniji su 140 i 150 KS, a 177 i 184 KS dolaze i s pogonom 4Motion. Euro 5 verzije (do 2015.) su iz porodice EA189 pa kod njih tražite potvrdu o urađenoj servisnoj akciji zbog Dieselgatea. Novije Euro 6 verzije imaju AdBlue/SCR sistem, koji je skuplji za popravak kad otkaže senzor NOx ili jedinica za doziranje.

Mehaničari savjetuju da izbjegavate dizel ako auto vozite pretežno gradom i na kratkim relacijama, jer se DPF i EGR tada brzo zaprljaju. Interval zamjene zupčastog remena provjerite za tačan motor; izvori s foruma navode različite vrijednosti, zato se oslonite na servisnu knjižicu.

Benzinski motori

1.4 TSI (150 KS) je dobar izbor za manje kilometara i kraće relacije, a stariji primjerci imaju lanac razvoda i potrošnju ulja kao poznate slabosti. 2.0 TSI (200 i od 2015. 220 KS) je rijedak i žedan. Pri kupovini tražite zapise o zamjenama ulja i razvodu te slušajte motor pri hladnom startu.

Mjenjači

• Ručni 6 stepeni: najjeftiniji za održavanje i najčešći uz dizele.
• DSG 6 stepeni: udoban i općenito pouzdan, ali traži redovnu zamjenu ulja.
• DSG 7 stepeni: na 4Motion verzijama. Rijedak i vozi se pretežno na autoputu.

Starije DSG-ove znaju grubo mijenjati, pogotovo kad je auto često pun i vozi u koloni. Probna vožnja u sporom saobraćaju i uzbrdo otkriva većinu problema.

Najčešći kvarovi Sharana 2

Iznosi su okvirni i ovise o servisu i dijelovima (originalni ili zamjenski).

Ovjes i kočnice

Auto je težak do dvije tone, često je pun ljudi i prtljaga, pa se ovjes troši brže nego kod običnog putničkog auta. Tehnički pregled ovjes izdvaja kao slabu tačku već kod prvih pregleda. Na probnoj vožnji pređite preko lošeg asfalta i slušajte lupkanje, a pogledajte i gume s unutrašnje strane.

Hrđa

Njemački mehaničari upozoravaju da se na Sharanu ponekad štedjelo na zaštiti podnice. Hrđa se pojavljuje na zadnjim blatobranima, ispod praga, uz kočione cijevi, na poprečnim nosačima i na donjim rubovima vrata. Dvostruke gume zadržavaju vodu i ubrzavaju koroziju.

Pogledajte auto na dizalici ili kanalu. Ako se pojave mjehurići ispod laka, razmislite o odustajanju. Provjerite je li bila tvornička servisna akcija povezana s hrđom, što se po VIN-u može provjeriti kod ovlaštenog servisa.

Klizna vrata

Električna klizna vrata su tražena oprema, ali motori i mehanizmi mogu otkazati. Provjerite oba vrata sa tipke u kabini, daljinskog ključa i iznutra. Ako se ne zatvaraju do kraja ili zastajkuju, računajte s popravkom.

Na šta paziti pri pregledu Sharana 2

Krenite od općeg postupka iz vodiča pregled polovnog automobila, a zatim dodajte provjere za ovaj model:

1. Opozivi. Za Sharana postoji više servisnih akcija, između ostalog za suvozačev zračni jastuk na primjercima iz 2017. godine. Provjerite po VIN-u kod ovlaštenog zastupnika.
2. Kilometraža. Porodični, taksi i rent-a-car primjerci često imaju 250.000 km i više. Uporedite brojač sa servisnom historijom i istrošenošću enterijera. Više u vodiču o vraćenoj kilometraži.
3. Svjetla. Ovaj auto često pada na tehničkom pregledu zbog prednjih svjetala i žmigavaca. Zamućena stakla ili oštećeni reflektori znače skupu zamjenu cijelog svjetla.
4. Dijagnostika. Očitajte memoriju grešaka motora, DSG-a, ABS-a, zračnih jastuka i vrata.
5. Enterijer. Provjerite klizna sjedala u drugom i trećem redu, ISOFIX nosače i funkciju ugrađenih dječijih sjedišta ako ih auto ima.

Opremljenost i verzije

Nivoi opreme su Trendline, Comfortline i Highline, a uz njih često i paketi poput Sound ili Business. Za porodicu je dobar Comfortline s klimom, parking senzorima i tempomatom. Električna klizna vrata i električni poklopac prtljažnika su opcija, ali značajno podižu cijenu na polovnom tržištu.

Sedam sjedala je opcija. Treći red je primjeren za djecu, a kad su sva sjedala u upotrebi, prtljažnika ostaje oko 270 l. Za petosjednu izvedbu prtljažnik iznosi oko 955 l, a sa sklopljenim sjedalima do 2.430 l. Dozvoljena vuča je do 2.200 kg za 2.0 TDI, odnosno do 2.400 kg za 4Motion.

Troškovi održavanja

Mali servis (ulje i filteri) okvirno košta 150–300 € kod neovlaštenog servisa, a kod ovlaštenog više. Gume su veće i skuplje, a dobar komplet iznosi približno 400–800 €. Zupčasti remen s pumpom vode je za TDI okvirno 500–900 €, ovisno o motoru. Kočioni diskovi i pločice na ovom autu mijenjaju se češće nego kod lakših auta.

Uzmite u obzir da je potrošnja dizela oko 6 l/100 km, a benzinca 8–9 l/100 km. Ukupne troškove prve godine procijenite uz pomoć vodiča o troškovima kupovine polovnog auta.

Alternative Sharanu 2

• Volkswagen Touran 2: manji i jeftiniji za održavanje, ali bez kliznih vrata.
• Citroën C4 Picasso 2: lakši i štedljiviji, manje prostora u trećem redu.
• Renault Scénic 4: moderniji dizajn, ali slabiji u kvalitetu izrade.
• Volkswagen Passat B7: ista tehnička osnova u klasičnoj karavan izvedbi.

Zaključak

Sharan 2 je jedan od najboljih polovnih auta za veliku porodicu ako stanje odgovara cijeni. Najsigurniji izbor je 2.0 TDI sa 150 KS iz 2015. ili novije godine, sa potpunom servisnom historijom i bez tragova hrđe. Isti savjeti vrijede za Seat Alhambru.

Uvezeni primjerci s velikom kilometražom su česti, pa provjerite historiju po VIN-u, dogovorite nezavisni pregled i cijenu pregovarajte prema stvarnim troškovima koje biste imali odmah nakon kupovine. U tome pomaže vodič o pregovaranju o cijeni.