Volkswagen Sharan 2 (2010.–2022.): iskustva, kvarovi i na šta paziti

Ukratko o generaciji Sharana 2

Sharan 2 (oznaka 7N) predstavljen je 2010. godine, a proizvodio se u fabrici Autoeuropa u Palmeli u Portugalu do 2022. godine. Veći je od prethodnika: dugačak oko 4,85 m, širok 1,92 m. Najvažnija novina su klizna zadnja vrata umesto klasičnih krila, što je pri parkiranju u skučenim prostorima velika prednost.

Tehnički je blizanac Seata Alhambre druge generacije. Dele platformu, motore, menjače i većinu opreme, a razlikuju se uglavnom izgledom i paketima opreme. Sve što važi za Sharana važi i za Alhambru, pa pri potrazi za polovnim primerkom uporedite oba oglasa.

Facelift iz 2015. doneo je Euro 6 motore (dizeli sa AdBlue/SCR sistemom), uređeniji multimedijalni sistem i dodatne sisteme pomoći. Prema Auto Bildu u Nemačkoj je za ovaj automobil evidentirano 12 opoziva, pa je provera po VIN-u obavezna. Euro NCAP je 2019. testirao 1.4 Comfortline sa ukupno četiri zvezdice. Sharan 2 sa 150.000 do 300.000 km danas je veoma čest u regionu i često je uvezen.

Pre kupovine pročitajte proveru istorije vozila preko VIN-a, jer je vraćena kilometraža kod velikih porodičnih automobila česta.

Motori i menjači: koje uzeti, a koje izbegavati

Dizelski motori

Većina Sharana u regionu ima 2.0 TDI sa 115 do 184 KS. Najpopularniji su 140 i 150 KS, a 177 i 184 KS dolaze i sa pogonom 4Motion. Euro 5 verzije (do 2015.) su iz porodice EA189 pa kod njih tražite potvrdu o urađenoj servisnoj akciji zbog Dieselgatea. Novije Euro 6 verzije imaju AdBlue/SCR sistem, koji je skuplji za popravku kad otkaže senzor NOx ili jedinica za doziranje.

Mehaničari savetuju da izbegavate dizel ako auto vozite pretežno gradom i na kratkim relacijama, jer se DPF i EGR tada brzo zaprljaju. Interval zamene zupčastog kaiša proverite za tačan motor; izvori sa foruma navode različite vrednosti, zato se oslonite na servisnu knjižicu.

Benzinski motori

1.4 TSI (150 KS) je dobar izbor za manje kilometara i kraće relacije, a stariji primerci imaju lanac razvoda i potrošnju ulja kao poznate slabosti. 2.0 TSI (200 i od 2015. 220 KS) je redak i žedan. Pri kupovini tražite zapise o zamenama ulja i razvodu i slušajte motor pri hladnom startu.

Menjači

• Manuelni 6 stepeni: najjeftiniji za održavanje i najčešći uz dizele.
• DSG 6 stepeni: udoban i uglavnom pouzdan, ali traži redovnu zamenu ulja.
• DSG 7 stepeni: na 4Motion verzijama. Redak i vozi se pretežno na autoputu.

Starije DSG-ove umeju grubo da menjaju, pogotovo kad je auto često pun i vozi u koloni. Probna vožnja u sporom saobraćaju i uzbrdo otkriva većinu problema.

Najčešći kvarovi Sharana 2

Iznosi su okvirni i zavise od servisa i delova (originalni ili zamenski).

Oslanjanje i kočnice

Auto je težak do dve tone, često je pun ljudi i prtljaga, pa se oslanjanje troši brže nego kod običnog putničkog automobila. Tehnički pregled oslanjanje izdvaja kao slabu tačku već kod prvih pregleda. Na probnoj vožnji pređite preko lošeg asfalta i slušajte lupkanje, a pogledajte i gume sa unutrašnje strane.

Rđa

Nemački mehaničari upozoravaju da se na Sharanu ponekad štedelo na zaštiti poda. Rđa se pojavljuje na zadnjim blatobranima, ispod praga, uz kočione cevi, na poprečnim nosačima i na donjim ivicama vrata. Dvostruke dihtunge zadržavaju vodu i ubrzavaju koroziju.

Pogledajte auto na dizalici ili kanalu. Ako se pojave mehurovi ispod laka, razmislite o odustajanju. Proverite da li je bila fabrička servisna akcija povezana sa rđom, što se po VIN-u može proveriti kod ovlašćenog servisa.

Klizna vrata

Električna klizna vrata su tražena oprema, ali motori i mehanizmi mogu da otkažu. Proverite oba vrata sa tastera u kabini, daljinskog ključa i iznutra. Ako se ne zatvaraju do kraja ili zastajkuju, računajte sa popravkom.

Na šta paziti pri pregledu Sharana 2

Krenite od opšteg postupka iz vodiča pregled polovnog automobila, a zatim dodajte provere za ovaj model:

1. Opozivi. Za Sharana postoji više servisnih akcija, između ostalog za suvozačev vazdušni jastuk na primercima iz 2017. godine. Proverite po VIN-u kod ovlašćenog zastupnika.
2. Kilometraža. Porodični, taksi i rent-a-car primerci često imaju 250.000 km i više. Uporedite brojač sa servisnom istorijom i istrošenošću enterijera. Više u vodiču o vraćenoj kilometraži.
3. Svetla. Ovaj auto često pada na tehničkom pregledu zbog prednjih svetala i migavaca. Zamućena stakla ili oštećeni reflektori znače skupu zamenu celog svetla.
4. Dijagnostika. Očitajte memoriju grešaka motora, DSG-a, ABS-a, vazdušnih jastuka i vrata.
5. Enterijer. Proverite klizna sedišta u drugom i trećem redu, ISOFIX nosače i funkciju ugrađenih dečjih sedišta ako ih auto ima.

Opremljenost i verzije

Nivoi opreme su Trendline, Comfortline i Highline, a uz njih često i paketi poput Sound ili Business. Za porodicu je dobar Comfortline sa klimom, parking senzorima i tempomatom. Električna klizna vrata i električni poklopac prtljažnika su opcija, ali značajno podižu cenu na polovnom tržištu.

Sedam sedišta je opcija. Treći red je primeren za decu, a kad su sva sedišta u upotrebi, u prtljažniku ostaje oko 270 l. Za petosednu izvedbu prtljažnik iznosi oko 955 l, a sa sklopljenim sedištima do 2.430 l. Dozvoljena vuča je do 2.200 kg za 2.0 TDI, odnosno do 2.400 kg za 4Motion.

Troškovi održavanja

Mali servis (ulje i filteri) okvirno košta 150–300 € kod neovlašćenog servisa, a kod ovlašćenog više. Gume su veće i skuplje, a dobar komplet iznosi približno 400–800 €. Zupčasti kaiš sa pumpom vode je za TDI okvirno 500–900 €, zavisno od motora. Kočioni diskovi i pločice na ovom autu menjaju se češće nego kod lakših automobila.

Uzmite u obzir da je potrošnja dizela oko 6 l/100 km, a benzinca 8–9 l/100 km. Ukupne troškove prve godine procenite uz pomoć vodiča o troškovima kupovine polovnog automobila.

Alternative Sharanu 2

• Volkswagen Touran 2: manji i jeftiniji za održavanje, ali bez kliznih vrata.
• Citroën C4 Picasso 2: lakši i štedljiviji, manje prostora u trećem redu.
• Renault Scénic 4: moderniji dizajn, ali slabiji u kvalitetu izrade.
• Volkswagen Passat B7: ista tehnička osnova u klasičnoj karavan izvedbi.

Zaključak

Sharan 2 je jedan od najboljih polovnih automobila za veliku porodicu ako stanje odgovara ceni. Najsigurniji izbor je 2.0 TDI sa 150 KS iz 2015. ili novije godine, sa potpunom servisnom istorijom i bez tragova rđe. Isti saveti važe za Seat Alhambru.

Uvezeni primerci sa velikom kilometražom su česti, pa proverite istoriju po VIN-u, dogovorite nezavisan pregled i cenu pregovarajte prema stvarnim troškovima koje biste imali odmah posle kupovine. U tome pomaže vodič o pregovaranju o ceni.