Dacia Jogger (2022.–danas): iskustva, kvarovi i na što paziti

Ukratko o Daciji Jogger

Jogger je predstavljen 2021., a na tržište je stigao početkom 2022. Tehnički je produžena Sandero 3 na platformi CMF-B, s dužinom od 4,55 m i mogućnošću trećeg reda sjedala. Spaja karavan, MPV i malo crossover izgleda, a zamjena je za Logan MCV i stari Lodgy.

Proizvodio se u Rumunjskoj (Mioveni), a od sredine 2024. u Maroku (Tanger). U listopadu 2025. stigao je veliki facelift s novim prednjim dijelom, motorom Hybrid 155 umjesto Hybrida 140 i plinskim ECO-G 120 umjesto ECO-G 100.

Najstariji primjerci imaju oko četiri godine. Podataka o kvarovima pri velikoj kilometraži zato gotovo nema. Ovaj vodič drži se dokumentiranog: opoziva, servisnih akcija i prijava vlasnika. Gdje podataka nema, to i pišemo.

Motori i mjenjači: koji uzeti, a koji izbjegavati

TCe 110

Tročilindrični 1.0 s turbopunjačem i ručnim mjenjačem sa 6 brzina. Isti je motor kao u Sanderu 3, samo u većem autu. Za obitelj i povremena putovanja sasvim je dovoljan, ali s punim autom i prtljagom na uzbrdici treba ga vrtjeti. Realna potrošnja je oko 6,5–7,5 l/100 km.

ECO-G 100 (benzin i plin)

Tvornička plinska instalacija sa spremnikom na mjestu rezervnog kotača. Motor je slabiji od TCe 110, ali je trošak goriva po kilometru osjetno niži. Za obitelj koja puno vozi to je najisplativija verzija. Tražite upis plina u prometnu dozvolu, račune za servis plinskog dijela i provjerite da se auto nakon zagrijavanja glatko prebacuje na plin.

Hybrid 140

Stigao je početkom 2023. i koristi Renaultov E-Tech sustav: atmosferski 1.6 benzinac, dva elektromotora, bateriju od 1,2 kWh i mjenjač bez klasičnog kvačila. Jedina je automatska verzija prije faceliftinga i najštedljivija u gradu, realno oko 5–5,5 l/100 km.

Isti sustav u Renaultovim modelima imao je više servisnih akcija. Jogger je, prema francuskim izvorima, uključen u akciju za brtvu šupljeg vratila elektromotora, iako na malom broju auta. Kod Hybrida tražite pisanu potvrdu o odrađenim akcijama i servisu u ovlaštenoj mreži. Više u vodiču o rabljenim hibridima i električnim autima.

Nakon faceliftinga (od kraja 2025.)

Hybrid 155 ima motor od 1,8 litre i bateriju od 1,4 kWh, a ECO-G 120 turbo motor od 1,2 litre i veći spremnik plina, uz mogućnost automatskog mjenjača s dvostrukim kvačilom. To su gotovo novi auti, pa o njihovoj pouzdanosti još nema podataka.

Najčešći kvarovi i poznati problemi Joggera

Troškovi su orijentacijski i odnose se na popravke izvan jamstva i servisnih akcija.

Opoziv stražnje osovine

Ovo je najvažniji dokumentirani problem. Prema europskom popisu opoziva i francuskom portalu fiches-auto, na Joggerima proizvedenim od 28. ožujka do listopada 2024. vijci nosača stražnjeg kotača nisu bili pritegnuti propisanim momentom. S vremenom su se mogli olabaviti. Popravak je besplatan i brz, ali auto bez odrađene akcije ne biste trebali voziti dok se ona ne obavi.

Plinski sustav

Kod ECO-G motora najčešće se prijavljuje neuredno prebacivanje s benzina na plin i netočan prikaz razine plina. Često pomaže redovita zamjena filtara plina i servis isparivača. Kod uvoznih auta provjerite je li plinski sustav ispravno upisan i ima li važeći atest.

Jamstvo, rent-a-car, taksi i uvoz

Jogger je zbog cijene i prostora popularan kod rent-a-car agencija, taksija i prijevoza putnika. Takvi auti mogu imati 150.000–200.000 km za dvije ili tri godine. Kilometraža im je obično točna, ali istrošenost sjedala, kvačila i ovjesa odgovara puno starijem autu. Prvi vlasnik pravna osoba i zapisi u povijesti vozila najbolji su trag.

Uvozni Joggeri najčešće dolaze iz Francuske i Njemačke. Napravite provjeru povijesti vozila putem VIN-a i usporedite kilometražu s računima i tehničkim pregledima. Kod mladog auta s neobično niskom cijenom provjerite i tragove popravaka nakon sudara. Više u vodiču o autu nakon prometne nesreće.

Na što paziti pri pregledu Joggera

Prođite opći postupak iz vodiča pregled rabljenog automobila, a zatim dodajte ove provjere:

1. Opozivi. Ispis iz ovlaštenog servisa po VIN-u, posebno stražnja osovina i sajla haube.
2. Treći red. Rasklopite i sklopite sjedala, provjerite pričvršćenja i pojaseve.
3. ECO-G. Nakon zagrijavanja auto se mora prebaciti na plin bez trzaja. Pomirišite prtljažnik i kabinu.
4. Hybrid. Probna vožnja na hladno, uzbrdo i do brzine autoceste, bez lupanja i upozorenja.
5. Interijer. Istrošenost sjedala, volana i obloga kod auta s velikom kilometražom.
6. Karoserija. Tanji lak Dacije lako skuplja oštećenja od kamenčića; mjerač debljine laka otkriva i popravke.

Troškovi održavanja

Redovni servis s promjenom ulja i filtara kod neovlaštenog servisa orijentacijski stoji 120–220 €. Servis plinske instalacije dodaje oko 50–100 €. Komplet kvačila s ugradnjom stoji otprilike 400–700 €. Gume dimenzija 16 i 17 inča su povoljne. Ako želite zadržati produljeno jamstvo, servis morate raditi u ovlaštenoj mreži, što je skuplje, ali se kod mladog auta isplati. Ukupne troškove procijenite uz vodič o troškovima kupnje rabljenog auta.

Opremljenost i verzije

Razine su bile Essential, Expression i Extreme (ranije i Comfort te Extreme+). Expression je dobar izbor jer ima multimediju sa zaslonom, klimu i parkirne senzore. Extreme dodaje krovne nosače koji se mogu pretvoriti u poprečne, dodatke od gume i bakrene detalje. Verzija sa sedam sjedala vrijedi više na tržištu, čak i ako treći red rijetko koristite.

Alternative Joggeru

• Dacia Logan MCV 2: stariji i jeftiniji karavan, ali samo s pet sjedala.
• Volkswagen Touran 2: kvalitetniji i sigurniji MPV sa sedam sjedala, ali skuplji.
• Citroën C4 Picasso 2: prostran MPV za sličan novac, ali stariji.
• Dacia Duster 3: ako vam treba 4x4 i viši položaj sjedenja, a ne sedam mjesta.

Zaključak

Jogger daje najviše prostora za novac među mladim rabljenim autima. TCe 110 i ECO-G 100 s ručnim mjenjačem su najjednostavniji i najjeftiniji za održavanje, a Hybrid 140 je dobar za grad uz potvrdu servisnih akcija.

Najvažnije je provjeriti opoziv stražnje osovine i ostale akcije po VIN-u, preostalo jamstvo i stvarnu prošlost auta, posebno kod bivših rent-a-car i taksi vozila. Zatim cijenu dogovorite prema stanju uz savjete iz vodiča o pregovaranju o cijeni.