Toyota Yaris 3
- Za vašu vožnju (oko 7.000 km godišnje) birajte: hibrid
- Kratak i lako se parkira
- Pouzdanost 5/5 prema našem vodiču
Preporuka: 1.5 Hybrid (74 kW)
Izbegavajte: 1.4 D-4D (66 kW)
Preporuke
Kratke vožnje, gužve i parkiranje uz ivičnjak. Ovde pobeđuju mali, jednostavni i štedljivi automobili, a ne dizelaši.
U gradu motor retko dostigne radnu temperaturu, pa najviše pate dizeli sa filterom čestica (DPF) i EGR ventilom. Za gradsku vožnju su zato najbolji jednostavni benzinci, hibridi i, ako imate gde da punite, električni automobili.
Kraći automobil se lakše parkira, a manji točkovi i gume jeftiniji su za zamenu. Uz budžet do 10.000 € najvažnije je naći primerak sa urednom servisnom istorijom, jer gradski automobili često imaju istrošeno kvačilo i kočnice.
Kriterijumi: kompaktan gradski automobil, prtljažnik 250+ l, hibrid ili benzin.
Preporuka: 1.5 Hybrid (74 kW)
Izbegavajte: 1.4 D-4D (66 kW)
Preporuka: 1.8 Hybrid (100 kW)
Izbegavajte: 1.4 D-4D (66 kW)
Preporuka: 1.0 TCe 90/100 (67/74 kW) sa ručnim menjačem
Izbegavajte: Nema poznatog lošeg motora, ali oprez sa E-Tech hibridom bez servisne istorije
Preporuka: 1.4 Boosterjet Smart Hybrid 48 V (95 kW, 129 KS, od 2020.)
Izbegavajte: 1.5 Dualjet Full Hybrid sa AGS-om
Preporuka: 1.6 e-HDi / BlueHDi (84–88 kW)
Izbegavajte: 1.6 THP (115 kW) bez istorije
Preporuka: 1.2 MPI (64 kW / 87 KS)
Izbegavajte: 1.0 sa automatikom za otvoren put
Preporuka: TCe 110 (1.0, 81 kW), manuelni 6
Izbegavajte: Hybrid 140 bez servisne istorije i potvrde akcija
Preporuka: 0.9 TCe (66 kW / 90 KS)
Izbegavajte: 0.9 TCe Easy-R